夏季保养的这些事，你必须知道。？
随着季节、气候的变化，汽车的外界环境如气温、湿度将会发生明显变化，必然影响汽车的运行条件。为了使汽车在不同的地区、不同的季节里都能可靠的工作，除了定期保养，还应附加一些相应的作业项目，使汽车能适应变化了的运行条件，这种附加性保养称为季节性保养或换季保养。夏季气温高、空气湿度大，汽车运行在高温环境里，要特别注意对发动机室、车身、底盘、轮胎、空调等部位的检查和保养，要对驾驶室内进行清洁和杀菌消毒。因此，其主要作业内容是采取防护降温、防潮、杀菌等保养措施。这些知识我也是这次带我家的A4L去做保养时听保养师傅跟我说的。总结来说，以下需要注意的：1. 防止汽油、水过度蒸发：高温下，汽油和水的蒸发都将增加，这时就需要车主随时检查，注意油箱盖要盖严，还要防止油管渗油。对于散热器的液位、制动主缸十内的制动液面高度要注意经常检查。一旦发现有异常或是不合规范时，要及时添加和调整。2. 及时更换夏季润滑油：夏季气温高、空气湿度大，润滑油易受热变稀，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦烧轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏季用的润滑油，并经常检查润滑油油量、油质情况，如有异样应及时加以更换3. 防发动机过热：气温较高时，发动机因自身过热而引发故障的现象也日益增多。有时在行驶中就发现发动机舱盖下冒起团团热气，打开发动机舱盖一看，散热器的冷却液已经沸腾，还不时往外喷溅，这就是俗称的“开锅”。“开锅”通常可以通过冲洗散热器来解决。高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障时，发动机散热势必受到影响，加之在市区开车，频繁起步停车则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。尤其是空调时间运作排出大量热量，导致冷却液温度在短时间内大幅上升直至沸腾，储液罐的液位上升过高，冷却液溢出。这里需要特别注意的是，我们预防发动机过热可以从机油下手。奥迪你懂的，机油要选择好的，保养手册上写了粘度要用5W30的，所以在保养师傅的推荐下我用的嘉实多磁护启停保5W30，这机油是专门针对自动启停系统的车设计的。降低了频繁启停带来的发动机磨损，而且四季通用的，都可以应付天气变化的，夏天的高温也不用担心。
一、空调来个大清洗许多车主往往车辆使用过程未出现问题就不会进行大动作。其中，空调，整年不清洗的车主很多。但夏季车内空调使用会很频繁，所以做一次彻底的清洗还是很有必要的。清洗后不但能清洗异味之外，进风口长时间不清理吸入大量的灰尘、脏物和细菌等，都会影响健康。需要注意的一点清洗空调部位包括：汽车冷凝器，这会直接影响空调的制冷效果，，冷凝器通常安装在车头和水箱一起，清洗注意防止散热片被树叶堵塞影响散热效果；空调滤芯用长了会变黑，清洗过程中洗掉滤芯上杂物和表面灰尘。二、汽车内饰汽车内饰大多以塑料件为主，长时间暴晒不仅容易褪色、老化，而且无论是新车还是旧车，都会增加车厢内甲醛、苯等有害物质的挥发，轻则异味横生，严重甚至会引发肿瘤、致癌，危害人体健康，夏季应多通风透气。特别遇上高温湿热天气，细菌更容易滋生。可以购买一些内饰清洁剂货娶汽车美容店对内饰进行一次彻底清理。三、防冻液防冻液不光是在其寒冷时不被冻坏，还具有有防锈、防沸、防水垢的功能。当然，新车购买后前2年无需更换，但防冻液过了“保险期”则应该定期予以更换。夏季防冻液蒸发的快，要经常检查冷却液是否缺少，要及时补充品牌的防冻液，不可混充其他的品牌的防冻液。使发动机保持适合的工作温度。四、轮胎夏季由于外界温度高，轮胎散热较慢，气压会随之增高，易引起轮胎爆破。因此，在高温环境下行驶时，要注意轮胎的温度和气压，应经常检查，使轮胎保持规定的气压标准。如果轮胎温度过高，切不可用浇冷水的方法来降低温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩程度的不同而造成裂纹。夏季跑长途前要对轮胎进行检查，是否有裂纹、老化现象，如有修补过的应及时更换。在行驶时由于温度升高，使气体膨胀，一些部位偏薄或受损部位，两者综合作用，就容易爆胎。另外，最好在轮胎中冲入氮气，因为惰性气体的稳定性，尽管高温受热，气体也不会过度膨胀，从而避免爆胎。五、车漆车漆就像爱车的面子，暴露在外是烈日下暴晒最直接的部位，如果平常不注意清洁护理，车漆龟裂、光泽度不复从前......也许只是才开了两三年的车，却会生出五六年甚至七八年的老态，如果长时间户外停车，最好盖上车衣。此外，不要在烈日下洗车，那样会造成漆面龟裂，也不要洗车后在烈日下曝晒，应及时擦干或是在阴凉处风干。