要首保了，要注意些什么？

新车首保一定要完成六个大部分的检测和更换。一定要更换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器；检查汽车的冷却液含量是否处在正常状态。要检查汽车制动器，底盘件有无刮伤；要检查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有渗油的现象；检查发电机、空调、水泵以及皮带的老化和松紧的情况；要检查一下轮胎气压和磨损的状况，有磨损还要进行轮胎换位。首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是，根据有关规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，不予保修，广大车主一定要注意经销商的提示，因此，车主千万不要错过首保期限。汽车的首保时间和保养周期不同，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。

新车首保是5000公里或六个月，以先到为准，其实看你自己的保养手册上的公里数和时间是最准确的。首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了，只要车开着正常，客服推荐的其他收费项目一概不用做的。具体后续保养的里程看你上次更换的什么机油，矿物质机油5000公里保养更换，半合成机油7500公里保养更换，全合成机油10000公里保养更换。时间上不要超过一年就好，也就是说一年最起码换一次机油

一、首保选用机油问题车辆首保的时候，售后接待又会说了：我们这个首保是免费的哈，没问题，但是你这个机油用的是最差的，这个是倒在汽车心脏—发动机里的，你要不要换个好点的半合成或全合成的机油，也就一百多，两百多块钱，怎么样之类的。我相信往往很多车主都有掏钱买过教训的经历。首先，新车做首保时用的机油，哪怕是最普通级别的厂家官方指定的机油，就能包你不坏，真要坏了也是完全可以找4S店索赔的。所以完全不要被各种暗示，各种误导，好像你用了坏机油发动机就会坏，用好的才不会坏。其实完全没有这么一回事情，人家无非是想多赚你钱。二、新车往往忽略做全车检查很多厂商在要求4S店的时候，新车首保最重要的不单单是换机油，还有是对你车子的状况和使用情况有一个非常全面的检查和诊断。但是许多师傅会觉得这是新车而没必要做这些检查，这是我们该享受的待遇，所以一定要求他们认真检查。

建议你看一下车子的保养手册上关于首保的具体周期和项目要求，按上面的要求去做就完全可以，需要注意的就是店里推荐花钱的，直接拒绝

更换机油、机油滤芯，清洗空气滤芯、空调滤芯，全车检查、检测，有些国产车还需要更换齿轮油，首保一般是免费的不要带钱和卡，要你花钱的都是忽悠，全都没必要保养的时候在旁边看着，他们就会认真一些，顺便和师傅们套套近乎，混个脸熟还是有好处的。

首保就换机油机滤即可,额外收费项目一律拒绝,其他升起底盘检查,空气滤与空调滤吹扫,检查防冻液,刹车油,变速箱油,助力转向油液面,缺少必须确认无泄露点后补充.如果收费,费用看使用机油档次,普通车辆一般300-700元左右.祝保养爱车愉快顺利.