汽车电瓶怎么保养？

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。！

复制的竟然还采纳了。我给你们出了现实一点吧。买一个带数显的点烟器u**充电器。开关打到acc的时候可以看电瓶电压。电压的多少代表电瓶电能存储状况，也代表寿命。手机电量显示也是一个道理大家都知道锂电池4，2v是满电，3.7v就是快没电的电压。在3.7和4.2之间分成100份就是手机100的电量。电瓶也是一样。14，几是满电11v就基本是没电了。弄一个带数显的点烟器充电可以看电瓶电量。没电了就别开收音机听歌了。有电就可以嚯嚯。

拔了钥匙开着门了不起就是指示灯闪，那基本费不了什么电，要这么说停路边打双闪都能闪没电了，注意保养可以，也不用到那个地步，也没必要那样

车辆蓄电池并不需要特意的做什么保养的，只是说长期的城区道路，特别是短途行驶的蓄电池的寿命也许会受到影响，尽量是每周出去跑一跑长途，给蓄电池好好的充充电。能延长蓄电池的使用寿命。

一般注意不要馈电，长时间出差拔掉电源负极。还有九大注意事项供你参考：1、蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方,所以要注意随时检查。检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。检查时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记住拿开水冲掉,这些绿色氧化物不清除的话,会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。用开水冲掉后,并要用压缩空气吹干水分,然后喷涂上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。2、点火系统保养关乎车辆能否启动,因而应仔细检查插头部位,看是否生锈。一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。此外,对于火花塞的保养也不能掉以轻心。3、充电系统要着重检查发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况,还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松,会引起皮带的嚣叫,使皮带早磨损;皮带过紧,又会造成发电机轴承的偏磨。4、蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。5、有时在路途中发动机熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。6、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。7、在缺电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。8、在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。9、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。

现在车都跑的路程短，电瓶充电不饱和，如果在车上大功率用电器多，长期就会导致电瓶寿命缩短，尽量是多跑跑让电瓶多充电少使用大功率电器。