CLA行驶中挂p档了,请教大神!?

问题描述:

昨天下雨,路上车比较多,踩了下刹车低速在30--40码的样子行驶,怀档设计的不小心按雨刮器按错了,按到p档按钮,瞬间听到咔咔咔打齿轮的声音,连忙挂到D档,三秒钟左右差不多差不多开了十来米,不知道会不会影响车子的变速箱或是发动机呀!请教大神

我是挂进去了,你可以去试一下低速在30码左右然后踩点刹车绝对可以挂进去我都咔咔咔响了显示已经在p档位了

你这个问题基本上与发动机关系不大,但是与变速箱却关系很大。楼主听到的咔咔声原理很简单:挂入P挡后弹性装置推动凸轮把棘爪下压,但是行驶中棘轮转动太快,棘爪还没落进去就被弹回来了,这时候起关键作用的就是弹性装置,如果没有它的话棘爪强行锁止结果就是被干断。想知道变速箱有没有坏很简单:把车开到坡道,挂P挡,然后松开刹车,如果P挡管用车停止不动那说明变速箱啥事儿没有。如果挂P挡松刹车后车还会动,那说明变速箱锁止棘爪被干断了。通常情况下,这个方法可以做到简单检测,在接下来的行驶中,楼主需要时刻注意变速箱的声音和感觉,是否还有咔咔声,是否变速规律、节奏以及力道之类都跟之前不一样了,如果没有异样,那么问题不大,如果确实出现了一些问题,推荐楼主尽快到店检查,毕竟变速箱这个东西,不是我们普通车主可以随意修理的!

第一种情况就是在车速不超过每小时60公里的时候,挂入P档车子轮前会打滑、从而出现车子会原地漂移。第二种情况就是在车速每小时60公里以上的速度的时候挂入P档!会直接造成变速箱损坏甚至报废。大家都知道P档是一个停车挡、但是大家不知道这个停车挡是如何工作的?P挡的工作原理其实很简单。其实P挡在变速箱里就是一个相当于销子类似的东西。它直接插在变速箱的齿轮中。如果高速行驶中挂入P档要么P档销子直接折断、要不然就是齿轮报废。第三种情况就是在高速行驶中、你压根就挂不进P档。这种变速箱是电子的换挡杆。厂家在设计的时候就考虑到了这一点,像奔驰宝马奥迪路虎保时捷这种高档车。大部分都装的电子换档杆,是不会挂进P档的。对于高速行驶时挂入P档变速箱能不能报废呢?具体的看当时的时速、如果车速超过每小时100公里的时候报废的几率就非常大了。