福克斯真的不排产国五了？发动机真的从进口改国产了？

上面那位p41500大哥说的是有道理的，福特的第一代车型，大换代车型，都要小心。最稳定的是小改款到最后一两年的那批。

第一批本来就是小白鼠，因为车企只是把他们自己能发现的问题解决了，用户在使用过程中可能会出什么问题，只有靠用户自己来反馈了。。由内测进入到公测。。

而且根据周边那么多车友反馈的信息，就是同一车型越后面质量越可靠这一条件是非常肯定的，尤其是历经小改款再小改款之后的，，所以从大的说，这次国产化可能是一次质量很小的提高。整个新款福克斯还是都处于质量非常不稳定阶段的，各种连设计师都没有预料到的小毛病会不断地爆出。。等下一个小改版，或许一年后，能在小改版中把这些问题都解决，再过两三年后，对于选材和工艺才逐渐老套，才是做出质量好的时候。。。然而。。新款又来了这就是我为什么不等下一代的ST，而是买了最末班车的2015款ST的原因。。2013款的ST各种毛病爆多！！！2015新款的RS也是毛病爆多。我这台2017年的ST的爆草了7万公里也仅仅是发动机脚烂掉。其他什么小毛病都没有（异响除外）。要知道。13款的机脚一出场就是大问题，很多人当场换改装的！

别人都是意淫，推断的说进口的好，然而他们根本没有对比过。我是以实际的行动花了近60万元买了：一台纯进口、一台前期进口件长安组装、和一台纯国产历经十三年、40多万公里的实际开出来的对比结果。可能修车店都没有经验丰富

过来人告诉你，国产的好！进口的不好！我07款福克斯运动版就是进口件的，进口到什么程度，连内饰板扣下来都是madeinGermany整车各种毛病。质量完全不如国产版本。。维修的零件这页都写不完！！！！！福特基本上有一个规律，，就是越后面生产的质量就越好，福特不是一个偷工减料的车企，他的质量不好完全是因为新款前期生产的没有经验、无知、不熟练引起的。发现了他们就会改，每个车型到了末期换代前质量才会达到顶峰。现在，我后来买的这台福克斯就是彻头彻底的德国原装进口车，做工和质量完全更不如国产长安福特，收车时一边A柱内饰板就已经起翘了，前挡的电子设备内饰板缝隙可以塞进整跟手指，空调滤芯盖板一捏就断，我换了一个国产的质量做工好的天差地别！！！！发动机脚不到5万公里烂到出浆，索赔德国件还没到，换了一个同配件号长安福特翼虎的，也是做工好过德国数倍！之前福特说长安福特在福特全球工厂里质量全球第一，无不信，现在信得死心塌地！自己对比做工吧，哪个精细那个就是国产的，你没有看错。。德国产的那个扣子断一边了，第一次捏就直接咔嚓断了。国产的随意捏，横竖捏，爱怎么捏怎么捏。。