行驶中突然失去动力，求解？

1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。

这种情况要检查一下汽油泵的情况，看看汽油泵是否已经损坏了，检查一下汽油跟外部的一些相关的线路，以及汽油泵的一些相关的保险丝有没有损坏，有的话要及时的进行更换，还有一个就是汽油滤芯，看看汽油滤芯是否太脏了，需要进行更换的，总体来说这些问题老车很容易出现，新车的话基本很少的，平时多加注意检查吧，保养的时候要注意一下。

变速箱问题吧。从描述看是发动机的动力没有传递到*上，感觉是变速箱夜里变矩器工作异常，可能是电控方面的问题，所以查不出原因。

我的英朗现在也是，前段时间购入手的13年英朗gt自动挡1.8，买来就换了发电机，压缩机，张紧轮，皮带，连接杆，保养也做了，前几天开车，正常行驶，点刹以后车子空调工作，过几秒，车子就自己停，仪表盘显示正常，松刹车，车不动，给油门车子没反应，仪表盘也没有显示，只能在路中间，挂P档，重新点火，就好了，然后再开6/7公里又出现同样的问题，这个问题已经丢修车厂，检查都没问题，今天又出现了这个问题，已经放在修车厂了，问了修车厂，别人说修了这么多车，没有遇见我这个问题，买个车运气太差了，天选之人啊~~~大家有没有同样，或者类似问题，可以交流，或者有没有谁知道，大概什么原因，节气门已经清洗了，水管也换了，我怀疑是不是发电机有问题，头大了，一个月不到，车子进出修车厂四五次了~~~

回复 pooom618：你好，我12年1.8L英朗，昨晚上也在正常行驶中加速没动力，惯性逐渐减弱到停车，重新熄火后恢复了正常，不知是否是变速箱出了问题吗？

对，就是找不到原因的，我去4s查他们说检测不到故障码，一切正常，兄弟，我五月底已经把车卖了，虽然亏大了，我发誓以后再也不买通用车了。

我的2016款28T四驱精英型，前几天也莫名失去动力，还好不在高速上。放在4S店5天了，还找不到原因。怎么这质量？

离合器执行器坏了吧。我也出现了，2000公里时候就换了一个。自认为开车比较温柔，路况也很好，其中1000公里高速。别再发帖问了，买了通用车就加油赚钱换车吧。

不是，今天第一次是我快追别人尾了，然后急刹车加往旁边车道打方向，到旁边车道后我踩油门就只有转速上升，就跟挂空挡一样