开空调压缩机，怠速状态抖得厉害，走起来不抖，咋回事啊？

是的，尽量不要熄火使用电器，收音机不超过半小时，熄火不要有常电的设备，启动后开空调，停车前关空调，市区久了就跑跑高速，电瓶用5年没问题

重新拔插一下空调压力开关，可能触碰接触不良了。压力开关3线，连接发动机ECU，作用是在低速状态冷媒体压力比较低时，提高怠速的作用，压力过高时，断开空调压缩电源。估计是，启动空调后，负荷加大，没有低压信号，发动机保持原来的怠速运行，肯定吃力抖动。开空调时，看转速表有无变化就知道了。正常时，转速提高100-200转以上，表针有摆动。方向助力压力开关也有这个作用，轻打方向，转速应升高。保持不动，转速恢复。

日本大凤，拆火花塞或者喷油嘴往里面灌满清洗剂泡一泡抽出来就可以了，很简单，洗完得换机油，清洗剂会渗到发动机曲轴箱里面去，破坏机油，建议保养换机油之前洗

你说的这个是有道理的，但是当这些大功率电器开启后，ecu会检测到发动机负荷增大，为稳定怠速维持发动机正常工作会增加喷油量的，就跟怠速爬坡一个道理了，一般都是正常怠速实际油耗肯定会上去

这个很正常呀，因为空调压缩机很耗功率的，就是说要想带动压缩机工作，很费劲，所以肯定会拉低怠速，这时候就会发动机抖动，甚至会熄火，还有发电机也是一个耗功率的东西，你注意看，把所有灯打开，转速会轻微下降，耗功率的东西还有水泵，方向助力泵，等等，如果把这些附加设备拆掉，那发动机就会轻松很多。你说踩油门行驶时不抖，那是因为马力上来了，克服压缩机阻力了，当然不存在这些现象了。

怠速是衡量发动机工作状态的一个重要指标。怠速稳，发动机和车身就不会抖；发动机和车身抖动就证明发动机工作不正常（混合气、各缸做功和平衡都差）。走起来不抖是发动机转速提高以后，在大供油量状态，一些故障暂时消除。怠速开空调更抖，说明温度传感器故障、ECU有故障，自动提速不够。