这几个加配配置怎么选？很纠结？

直接30可以但是非要28的话，舒适套一定要选，抬显这个东西有用起来方便，没有也没感觉啥，我的没有，有的车友说是挺方便，别的不懂

hud我加装了，增强辅助驾驶也加装了，还有前后座椅加热，制动力分配，还有舒适套装。一共4.9万好像是。我觉得增强型辅助驾驶一定要装，特别实用，且不说省不省力，安全性上还算到位，尤其是一脚刹停，撞一次这钱就回来了。

HUD限速的最大作用在于你不用往下瞟仪表盘，用过就知道好，并不是键盘侠说的装B作用~~往往事故都是发生在0.几秒的大意

我也是觉得驾驶辅助是个趋势，现在20几万车子都有这功能了。感觉在全面铺开。我目前想的去掉hud，腰撑看情况保留把。动力分配这个有什么用的？没有了解过。

别抠啦，对自己好一点，抠下来个一万两万有意义吗？后面好好开个78年的，这点钱真的不算啥！我跟你选装基本一样，我选了4万，把hud换成了娱乐套。另外，驱动力分配只要1000，难道不加？别听他们的，增强辅助没用，那些说没用的都是没有选装的，他们都不知道有啥用，能给你啥建议！增强辅助是后面的趋势，高速非常实用，堵车跟车也是神器。

我刚订的30i就加了hudhud--实用性不高，没有增强辅助还会少些功能，但是，加了以后起码开车的时候都看一看，反而使用率高增强辅助--没有到L4的驾驶辅助都是鸡肋，高速走得多倒可以考虑，平时都走市内的话你是不敢开的，开了反而影响安全，会和你抢方向盘，而且现在标配的自动刹车其实有很多人反映会偶发性突然急刹，很可能造成后车追尾驱动力分配--过弯辅助减小推头现象，过弯你还敢加速的话，这个1000块值，我过弯速度一高就踩着刹车过的，所以肯定用不上，没选动态悬挂--好像是电磁悬挂，根据驾驶模式调节悬挂软硬，电磁悬挂不知道可靠性高不高，会不会几年后就坏了，增加维护成本，减少可靠性，我是没选

HUD去了吧，废钱不实用，另外增强辅助那个是不是带主动刹车，带的话建议也不要，很多人反馈那个功能不好用，被近距离超车好像会大力度刹车，反而存在一定安全隐患