新车到了是做隐形车衣还是镀晶？

你开的兰博基尼还是法拉利？口气这么大的吗？我的确不算有钱人，但你又算什么东西？还在这指指点点的，什么玩意

又不是啥好车，烂大街的车，你以为是兰博基尼法拉利呀，一块漆上万还没地方修，要拖车拉到一线大城市修，这种车擦了一下也就1000多，去外面修还不要500，搞的这么小心干嘛，累不累呀，有这钱全车油漆都可以做两次了，还有就是难道贴了膜刮擦了就一定保证不伤油漆？发生撞车事故还不是一样报废

现在无论什么都要上个保护膜，心情可以理解，但实在是没必要，一个东西，正常用就行了。有的朋友手机买来了，非要在上面贴个膜，说是保护，不贴就不舒服，结果一个手机都快用坏了，原机屏还是新新的，他多少年也没有体会到直接使用触摸屏的感觉，即便是他自己都不知道是为谁保护的。汽车也是一样，要我说，买来了就直接使用，以一个平常心对待之，能在上面不额外投资就不要投资，实在没那个必要，你想想，一个车你能开几年，8年10年了不得了，最后还不是出卖，至于说出卖时，你在车身上包的这个度的那个，谁会因此多给点钱，基本都是无视之。现在国内的汽车，新车到手就以每年20%的速度往下贬，一个出行工具而己，真要爱惜车，平时开车时多注意点比什么都强。

学习下，做笔记（关于车衣和镀晶）：如果拿隐形车衣镀晶相比差钱话，最做隐形车衣，这两种其实都保护车身漆面方式，分钱分货，中档隐形车衣价格般在2万元，做镀晶价格般到千元，镀晶无法单独购买保险，而隐形车衣可以单独购买保险形车衣属于车漆美容产品，发生刮蹭之后，保护膜肯定要换掉。换费用也。车涂漆由底漆、中间涂层面漆部分组成。本身汽车漆属于非易燃品，厚度薄，汽车表面有明显阻燃特性。但隐形车衣本身般情况加阻燃剂，也就可以点，除非在制作时候特别说明加阻燃剂。目前市面，普通金属漆全车喷漆价格3000~4000块钱。进口车全车重新喷漆也在1万元以。而套全车隐形车衣要价6000~10000元。差能够做两次~次全车喷漆。车漆本身寿命10年，而隐形车衣寿命普通3~5年，中间还包括表面磨损刮擦，换。4个人点赞

隐形车衣属于车漆美容产品，发生刮蹭之后，保护膜肯定要换掉。更换的费用也不低的。车涂漆由底漆、中间涂层和面漆三部分组成。本身的汽车漆属于非易燃品，厚度薄，汽车表面有明显的阻燃特性。但隐形车衣本身一般情况下是不加阻燃剂的，也就是可以点着的，除非在制作的时候特别说明加阻燃剂。目前市面上，普通金属漆全车喷漆价格3000~4000块钱。进口车全车重新喷漆也在1万元以下。而一套全车隐形车衣要价6000~10000元左右。差不多能够做两次~三次全车喷漆了。车漆本身寿命10年左右，而隐形车衣寿命普通的3~5年，中间还不包括表面磨损刮擦，更换。

新车有必要做镀晶,新车之所以要进行镀晶，归根到底在于本身新车的车漆就比较脆弱，所以做一下镀晶可以很好的保护车原来的车漆，汽车镀晶的话，由于镀晶材料的硬度高，久而久之的就能在车身的表面形成一层坚固的保护层，有了这一层的保护层，就能避免车漆不会被轻易划伤，减少没必要的划痕，原车漆上使用镀晶，才能达到更好的效果、施工完之看、让车漆看起来更饱满，更光滑、更亮泽！镀晶施工会磨损车漆：镀晶前需要抛光车漆(就是磨砂打磨)，一般来说一辆车通常可以承受7次左右的抛光，次数太多的话，大家都懂，镀晶一次寿命在2年，镀晶次数太多，反倒适得其反，伤害车漆。停止镀晶后车漆老化更快：如果汽车停止镀晶的话，缺乏了亮度和隔膜的支持，车漆的氧化速度会更快，亮度也会下降。市面上使用的镀晶材料基本上采用硅材料的填充物，大意和玻璃元素相同也把晶体叫做结晶硅，当然通过这些大体的知识就能知道晶的硬度来自硅元素的多少，太硬了会导致漆面热胀冷缩，从而使晶体碎掉，那么怎么判断晶体的硬度呢？最为简单的就是把晶体沉淀下来两天左右，结晶后用火烧，烧完有韧性且没有白色物质，说明晶体程度不高，起不到保护作用。综上所述，隐形车衣更好一点，虽说当时贴的时候价格有点高，但是考虑后期可以省去洗车、镀晶和维护等费用，总体还是划算的。但是也不能说镀晶没有好处，可以提高车漆的硬度来保护车漆而且短时间洗护车还是便宜的。无论是贴车衣还是镀晶都要擦亮眼睛辨别产品，和仔细选择好的施工工间和设备的店。

如果拿隐形车衣和镀晶相比不差钱的话，最好是做隐形车衣，这两种其实都是保护车身漆面的方式，分钱一分货，中档的隐形车衣价格一般在2万元左右，做镀晶的价格一般三到四千元，镀晶无法单独购买保险，而隐形车衣是可以单独购买保险的