请看各位,新车修补轮胎后要做四轮定位或者动平衡吗?
如题!唉,感慨下自己的运气,上一条没写完就发出去了,又要重新写。轮胎是右后胎,还有多少钱一次的啊?
一般来说,如果你的轮胎破损呢,后期进行了修补了,基本都不需要进行四轮定位的,只需要进行轮胎动平衡就可以,尤其是车辆的前轮的位置必须进行动平衡,否则会导致车辆在高速路的时候出现抖动或者操控不好等情况,另外如果你的车辆平时使用过程中发现跑偏了或者感觉到方向太重了这种情况下就要检查一下你的四轮定位的数据了。
汽车轮胎每次拆装后,都需要做动平衡,这个跟安装胎压监测没有太大关系,不要听信某些修理厂说的,我原位置拆原位置装,不需要做动平衡,或者后轮不需要做动平衡,正规的修理厂都有比较严格的操作流程,补轮胎以后是一定要做动平衡的,特别是前轮,如果没做好动平衡,车在120公里/小时的时速时,你会感觉到方向盘的抖动,这就是前轮的动平衡没做好,可以要求他们重新给你做,没做好重新做是不应该收费的。
补胎做动平衡就好了。四轮定位就是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度,保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装,就是四轮定位。四轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)、后轮外倾(角)、前轮前束和后轮前束六个内容。需要注意的是,四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数,是一种维修手段,不要轻易做。动平衡就是通过矫正车轮(轮胎轮毂)的配置平衡,从而使车辆轮胎一直处于同心运动。由于制造上的原因,车轮各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免或是消除这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是动平衡。
我这儿补胎,一般15到25就可以了,贴片冷补,如果是蘑菇丁上就没准了,50到100都是他,原则上是不用做动平衡和四轮定位的