比亚迪4s店和奔驰66万存在同样问题，你遇到了吗？
之前发帖被删除了，说是招募维权，现在重新发，改了标题，不招募维权了，别删了哈我在成都买了2799红糖，说实话，开了几个月，车是满意的，没话说。但比亚迪4s店是真坑，金融服务费在交了定金后才告知不说，不交服务费，就算车到了店里也不给你提车。置换补贴也说得不清不楚，有什么要求先不告知你，等你车买了，户上了，把所有4s店要求的资料交了，它告诉你，你没资格。国产车本来发展得艰辛，好不容易出来一个大众认可的车型，正是发展品牌的大好时机，却让4s店把名声给搞臭了，真为比亚迪研发人员感到悲哀。
金融服务费，若西安奔驰女的事件能继续扩大化、坚持告下去、闹下去走法律途径，估计会给更多的车主带来受益！但，自奔驰女的金融服务费被退之后，其他陕西奔驰车主去找4S闹着退“金融服务费”时，却全部退不了了。并且这个时候开始某些主管部门又开始“管事”了，什么什么汽车工商联什么的站出来力挺了收取“金融服务费”的4S店，称“金融服务费不违法，认为4S销售提供了贷款中间的服务，所以收取时不违法，并且称只要是销售人员提前告知了有金融服务费，其后缴纳的费用就算客户默认了这项服务”。但，很多时候即便是全款买车时你想规避金融服务费时，热销车型的现状是，你想全款买时，人家根本就不卖给你，还会用套路去套你贷款买。总感觉，那些相关部门总是该出面管时啥都不管，不该管时瞎干预。自那什么汽车工商联什么的机构发言后，很多4S店都开始引用他们的舆论开始造势“金融服务费”的收费合理性了。
现在4S也不好做开销大盈利少，不过这个不是乱收费的理由。byd品牌力不行所以对4S的控制能力不行。慢慢来吧
收金融服务费不违法，就算不开发票也是税务所对其进行偷漏税处理，车主也退不回来。销售中有个步步为营的做法，很多消费者就慢慢入坑，就看你能不能抵抗忽悠了。“您不用贷款啊？我们这里的贷款是免息的，比亚迪贴利息的”，免息当然好，钱可以留着办其他事，当你准备好了贷款资料时，“先生，我们办理这免息贷款是需要收一笔服务费的，是一次性的，不多，就9000元”，当你认为多犹豫时，“您想想，你贷款10万元，叁年还贷，每年才3000元，算下来3个点，拿这钱去理财，都要4个多点了，太合算了”，NM，每月还，其实要6个点左右，就欺负你不会算，路走了一半，很多人再退回去好像不舒服，反正觉得不吃亏，当然入坑了。
整个行业现状罢了，比亚迪还好，一般也就是3000左右的服务费，其它的动不动是6000、8000或者上万的服务费，看这个事件后会不会有所改变吧
我这边就3000块钱贷款手续费，2000块钱GPS费用，还有就是利息。，没有金融服务费这一项啊。我这边置换也说的清清楚楚，置换的那一辆车必须和你现在买的这辆行车本名字一致。这个也分地方也分人，我感觉我们这边的陪我买车的那小后生就不错。哈哈。
1不合理的金融服务费，只要你贷款，基本都有2置换补贴，按照他要求的步骤来，怎么可能没有，按照4s要求操作都有
我买这个唐Dm车也是一样，置换补贴，需要什么资料不提前一次性告诉你，一点点告诉你，为难你。置换补贴厂家说有7000，4s店销售说只有5千。真实坑人