涡轮的发动机首保用全合成机油是不是会更加好一些？

新车首保一定要完成六个大部分的检测和更换。一定要更换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器；检查汽车的冷却液含量是否处在正常状态。要检查汽车制动器，底盘件有无刮伤；要检查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有渗油的现象；检查发电机、空调、水泵以及皮带的老化和松紧的情况；要检查一下轮胎气压和磨损的状况，有磨损还要进行轮胎换位。首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是，根据有关规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，不予保修，广大车主一定要注意经销商的提示，因此，车主千万不要错过首保期限。汽车的首保时间和保养周期不同，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。

可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油，壳牌机油选用为原厂机油的厂家：通用、东风日产、长安汽车等。

涡轮增压发动机的材料、加工精度、装配技术比自然吸气发动机有较大提高，发动机更长时间工作在高转速区域，要承受更高的温度、更大的撞击、挤压和剪切力，对润滑油提出更高要求。因为涡轮增压器在1700rpm以上启动，工作温度很高，要求机油具有更好的抗磨性，抗高温性，容易建立润滑油膜且油膜强度高。合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求。所以，机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。

增压车最好用全合成。增压器转数高、产热大，对机油的性能要求高。全合成比半合成哪方面性能都出众，只有一个缺点，就是贵一些。全合成的优点在于：润滑性更好、更耐高温、高温消耗少、流动性好降低发动温度性能强、对发动机清洁能力强、不易劣化长效性能好。总之就是一点：延长发动机寿命，推迟大修里程，使发动机长久保持良好的况态。