兄弟们，关于六万公里大保养的问题！？

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。！拒绝4s推荐的其他一切推荐收费项目.价格方面4S公开透明 坑你都是在项目上。

我的是六万换了全车各种油，如果4s，是要差不多五千，我是自己弄的，不用两千，现在十二万了，刹车跟火花都还没换过

是的，CVT的工作原理决定了必然一直有缓慢的磨损。所以换油周期短，因为据说磨损下来的金属屑屑会容易堵塞电磁阀。

我之前的明锐换AT变速箱油在4S店也是重力放油更换的，而且变速箱油滤清器也要同时更换的。类似于换机油时同时换机滤。在哪儿看过的说貌似那种所谓的循环机换油其实并不好。不知真假。变速箱这种东西感觉最好别自己在外面修车店拆吧，毕竟保养周期很长，换一次之后一用就是好几万公里之后再换，万一保养不得当损伤就大了。

前段时间刚做完6万保养，变速箱油和刹车油没换，寻思下次保养再换，火花塞不需要换，欧蓝德的原车火花塞说明书上是十万换，具体看使用情况，后桥油换了一下。

全车油液都该换了，刹车油、助力油、变速箱油、防冻液。如果是手动挡车，变速箱油无需更换，如果是电子助力的车，没有助力油，不用更换。节气门：一般来说，节气门在6万公里时，建议进行清洗，实际上很多车在两万公里以后节气门就已经需要清洗，这个清洗的频率关键看汽车油气分离器的效果。清洗节气门清除节气门背部的污浊的油泥可以降低进气阻力，可以使发动机恢复最初的进气速度，从而获得正确的油气混合比，有利于降低油耗、防止怠速抖动。变速箱油：一般来说手动变速箱油的更换频率是4万-6万公里，自动变速箱油更换的频率是6到8万公里左右。自动变速箱免维护并不等于变速箱免更换变速箱油。当汽车行驶在北京，上海，广州等大都市，变速箱油更换的里程需要适当提前，当长期在三四线城市通勤，变速箱油可以适当延后更换。一般来说自动变速箱建议循环机进行换油，普通的重力换油只能更换掉油底壳儿一部分变速箱油，最多不超过50%，而循环机换油则一次性可以循环掉80%多的变速箱油，相对更彻底一些。