去年落地的车况好的2.4现在能卖什么价位啊?

问题描述:

18年初的车,3w公里,上下班代步用,车况好得很,二手贩子报18个?有点离谱吧

15到18左右,看车的保养度,地区不一样也有价格差。18已经蛮高了,很多地方16左右。新车去年落地24万,亏的不算太多

我4月1号在二手车市场买的一辆18年2月上牌的,保险没有,行驶8000公里,17.5万包过户。不要怀疑什么公里数是不是真实的,有没有事故,因为我自己是开修理厂的。接手到现在跑了2000公里,给我的感觉就是动力稍微弱了点(对比2.5的皇冠),减震比较硬,高速稳定性可以。虽然离地间隙比较大,真正到非铺装路面也只能缓慢通过,因为减震太硬了,有一次在搓板路把中控面板的卡子都震断了两个。综合油耗大概9个左右。越野性能在同价位承载式车身里面基本上没有对手。目前换机油之后跑了1800公里,基本上没怎么烧机油。这个车最大的问题就是异响,起步偶尔会咔一下,这个还能接受,主要是起步的时候中间传动轴会结合上去,正常行驶中间传动轴是不转的,控制好油门就没有了。天窗和左边不知道哪里响,天窗翘起跑水泥路就响,左边不知道是哪个门还是后排座椅响比较烦,哪天有时间还是要把问题找出来。其实烧机油对我来说无所谓。第一、我家就是机油多,第二、超过10万公里大众奥迪的EA888哪个不比指南者烧机油厉害。

我17年10月的车,1万6公里。除了烧机油,其他都好的很,没有任何修理碰撞。能卖18万的话,我可能会考虑换1.3th或者新*光

18个不离谱,算良心商家了,你看看主流二手车的APP,商家或车主挂这个价都挂很久没卖出的大把。因为这车出问题概率高,新车优惠力度大,相比日系车,保值方面就确实离谱。

二手指南者,这车没有问题你来找我!!兄弟!!本来新车都是出了名的问题多,二手不是别人车主发现问题才卖?不然会卖二手给你??