你们的新车都拉高速了么？

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。若想去拉拉高速就要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。

提车，直接上高速，330多公里，全程100上下，开回来，中途服务站，休息一次，10分钟左右，接着开，，车友提车直接上高速上全程800多公里，100到120速度，回江西，，

现在的车做得已很精密了，不用拉高速。正常开高行。要注意的是，新车发动机转数不要超过3500转，别超载就行了。

不建议拉高速，因为现在的路面车多而且还有监控，为了自己安全不被罚还是别拉了，而且拉高速如果拉不好就把发动机拉伤了

看看这个网上说法：1、低速高转速的行驶，当发动机保持在3000转以上再换挡。让每个档位保持一段时间，使得活塞和齿轮都处于各个岗位的工作状态，从而达到拉高速的目的。2、自动挡车可以切换“手动模式”，或者使用低速挡来调节。3、发动机转速保持3000-5000转之间。4、首保前拒绝“拉高速”，否则严重磨损发动机。新车“拉高速”只是为了减少发动机的积碳，并不是为了各大零件磨合。

首先拉高速需要在首保之后，在首保前行驶切记勿要高转速行驶、并且不要急加油急刹车。尽量将时速保持在100Km/h以下。当然有些厂家会在车辆使用手册中特别标注新车使用事宜，例如宝马系列车型曾有标注：新车行驶在4500转、140KM/h即可。拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，拉高速是为了使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，发动机拉高速以后，在提速和省油方面都有好处。搭载自动变速器、无级变速器的车辆，可以借助d挡下方的3、2挡（手自一体的可用手动模式）进行拉高速。可以将各挡位短暂拉到高转速，累计拉高速时间在20分钟左右即可。

车辆拉高速对于车辆的磨合以及发动机清除积炭有一定的作用，但很多新手对于车辆如何拉高速存在一定的误解，这里与你分享几招拉高速的注意事项，告诉你如何正确拉高速。*一、拉高速有必要么车辆拉高整的目的主要是为了让车辆在过了磨合期后才尽快地达到最佳运行状态，如果新车不去拉高速，也会进入到最佳运行状态，只是时间上来说要晚一些。另外，拉高速对于发动机清除积炭有一定的作用。*二、车辆拉高速不等于开高速车辆拉高速主要是让发动机在不同档位时的转速达到高值，跟车辆行驶的绝对速度是两个不同的概念。低档位同样可以拉高，高档位也是一样的，主要看发动机转速值。*三、拉高速的时机新车去拉高速应该在做完首保，换过第一桶机油以后才去，这样新换的机油比较干净，对车辆有更好地保护作用。另外，拉高速不一定非要到高速公路上去才行，普通的公路只要条件允许也是可以的。*四、控制好发动机转速拉高速时一般来说手动档的车以3或4档位置，将发动机的转速保持在3000至4000转之间，每档位置上驾驶10分钟左右后换挡，反复两三次即可。*五、做好拉高速前的准备选择好安全的路线，如果高速路上的车本身就比较多，最好不要拉高速。最好选择新修的高速公路，车比较少。还要记得加满油啊！还有就是拉完高速后再开两千公里左右换一次新机油！*六、注意安全要遵守好交通规则，如果在高速公路上用高档位拉高速，车辆的即时速度会比较高，要避免在高速公路因超速被罚。如果在拉高速时发现车辆有些不正常的情况，应及时到就近4S店进行检查！