ESP很重要吗？汽车小白，求车友正解！谢谢？

没有证据表明有ESP的车比没有ESP的车，事故率死亡率低，有当然好，没有也不是啥坏事，安全驾驶最重要，我认为好轮胎比ESP重要，

有ESP当然更好，没有其实也没有什么大问题，开车遵守交通规则有没有都无所谓。ESP不是保命神器，也不是救命稻草。我开了10年车没有ESP没有出一次事故。遵守交通规则最重要。

怎么说呢_像安全带但不是更合适的叫侧气帘吧普通极限可以拉回摆正姿态极限姿态和大事故没卵用但有胜于无安全还是要靠自己的意识

纠结VSA（本田的是这个叫法，别的叫ESP或VSC），可以买高配，还有魔术座椅，本田低配简配的太厉害了。这东西，起作用的时候少，但起作用的几率比安全带还是大些，真起作用了，也就觉得值回那个钱了。老老实实开，没vsa也能开。要不等下一代，估计，估计可能全系标配了，但发动机又可能换成三缸那个了，同价位别的品牌标配了ESP。要不看看丰田的致炫或威驰FS，还少了挖煤的步骤

esp这个东西是abs的功能衍生，对于行车安全当然是有一定帮助的，不过esp再厉害也需要在轮胎有抓地力的基础上，就像刹车系统一样，夏季胎遇到冰雪路面，四驱也好，四活塞大卡钳也罢，都得歇菜

ESP绝对是车辆主动安全系统的终极设备，它替驾驶员完成很多不可能的动作，让车能够更加易于控制。ESP的工作过程：1、这车左转当车辆出现转向不足的时候（就是速度太快拐不过来了）。ESP各个传感器会把转向不足的消息告诉电脑，然后电脑就控制左后轮制动，产生一个拉力和一个扭力来对抗车头向右推的转向不足趋势。2、还是左转，后轮抓地不足或者后驱车油门踩猛了出现转向过度的时候（就是甩屁股）。ESP会控制右前轮制动，同时减小发动机输出的功率。纠正错误的转向姿态。3、直线刹车由于地面附着力不均匀出现跑偏的时候（这事有ABS的车也会出现，我下雪的时候老在雪地上这么玩，这时候车身会向抓地强的一边跑偏）。ESP会控制附着力强的*减小制动力，让车按照驾驶员预想的行驶线路前进。同样当一边刹车一边转向的时候ESP也会控制某些车轮增大制动力或者减小制动力让车子按照驾驶员的意图行进。

可以保障车辆稳定性，ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向