我F7四驱顶配，车速在72-83之间抖动，经济模式下尤为明显？

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

高速高档位，转速过低造成涡轮没有介入，从而形成了动力不足造成的拖拽抖动。原理和手动档车一样，开过手动档的老司机都理解。不相信的可以通过以下方式测试：切换到手动模式，降一档保持油门不变，拉高发动机转速肯定不抖了。之所以说运动模式为什么不抖就是一样的道理，发动机转速高了动力就上来了，没有拖拽感了。

是发动机抖动还是方向盘抖动？如果是发动机在固定时速抖动，可以检查发动机的固定机脚的橡胶垫，是不是固定的不够紧，因为所有的汽车，都会在某一个速度段与机舱的一些部件发生共振，有时也会是油品的问题，比如用了E92乙醇汽油，在高档位小油门的情况下，发动机会出现低转速抖动。如果是方向盘抖动，建议做个动平衡，这个是方向盘抖主要原因，还一个是球头磨损后，阔量增大，方向会抖(新车一般不会)，四轮定位主要是方向回正不到位或行驶时方向跑偏，但是四轮定位要慎做，有时越做越偏。

方向跑偏绝大部分是路的原因。我在乡下跑偏，但是武汉市区正常。发动机抖动我的是四驱没这个情况。我加的中石化95油，用的美孚全合成机油。希望能对你有帮助