刚进藏回来，自己开的奇瑞车，问下哈5进藏刹车软吗？

那还好，刹车正常就没问题，上坡都一样，都转速三四千的在爬，陆巡都一个样，关键是刹车不能乱，这个出问题可就很要命了，一路上完全是凭着胆大心细，很多司机都说，真要命啊，那么多弯，万一哪个弯道熄火了，来不及打火就完了

H5的车身高，车身重，所以，刹车本来就比小车要慢一点。反正开惯了h5，再开其他车，会觉得别的小车刹车都太快。然后就是对h5本身来说，两次进藏，之前也是听人说刹车会有些软，但自己体验没有觉得刹车有什么变化，不过可能也跟自己开惯了H5有关。是h5的老司机都会提前刹车的。如果你没有开过H5，一定要有个心理准备，就是要提前刹车。其实不单单是h5凡是底盘较高的硬悬挂SUV，都是需要提前刹车的。

制动系统经常要补充润滑油，这一点已经为广大车主所熟知，另一方面，对于制动液制动液俗称刹车油，用来将车主的刹车力量传输到汽车制动器上。如果刹车油肮脏(由于制动液在制动管来回运动，刹车总泵与分泵的金属粉末会渗到制动液里，一段时间后，就会产生油泥等杂质)，粘度增大，就会直接影响车辆的制动力，具体表现为车主感觉刹车过“软”，因此车主每行驶2到4万公里，就必须更换一次刹车油。不要忽略刹车皮磨损不均制动系统需要定期关注的部分除了刹车液外，还有就是易损件刹车片。车辆在行驶时，道路上的沙石经常被卷入刹车系统，高速冲击刹车片，引起刹车片磨损不均匀。具体表现为，如果发生在前轮的话，车主在刹车时，车辆会有抖动现象；如果是后轮，车主在刹车时，则感觉刹车力量不足，系统反应迟钝。因此，车主应该定期检查刹车片的磨损程度，厚度是否达到安全标准，表面是否均匀。改掉不良驾驶习惯最后，车主特别是一些新车主的日常不良驾驶习惯会加速制动系统的损耗。例如刹车后，仍然将脚放在刹车脚踏板上，而不去拉手刹，此时，刹车总泵长时间处于一种高压状态，总泵皮碗与活塞之间磨损加大，从而导致泄压，从而影响车辆的制动功能。