19款轩逸，新车磨合期需要开eco模式吗？

磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里，要看刹车灵不灵敏，是不是点一下就能刹住，能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车，会损伤刹车盘和刹车片，使刹车盘表面留下明显划痕，降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part，发动机在磨合期内，尽量控制转速在2000转内，利用发动机的运转，使这些零件表面更加的光滑，达到最佳配合间隙，起到降低油耗，延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析，对于小型乘用车，尤其是纯进口车，一般都不需要磨合期了；对于载客车，一定需要磨合，即使加了蜗轮增压或这个那个的；非乘用小排量车而言，500公里就可以；对于大排量车来说，2000公里也足够了。在磨合期最开始的100公里内，要尽量多换档，转速不超过2200转，先别跑高速，以免对发动机造成负担；100公里到1000公里内，最高车速不超过80，转速不要超过2500转；1000公里到3000公里时，车速不超过最高车速的80%，转速不要超过3000转，过了5000公里之后就可以做首保了。在买新车后的磨合期一定要注意车辆的使用，尽量让车辆处于轻载状态，避免超重；随时注意车辆各个部件的运行状态，比如水温和机油压力等；要匀速驾驶，不暴力激烈驾驶，培养一个良好的驾驶习惯。磨合期过后就可以放心使用了，磨合期磨合的比较好的话，以后在使用上会给车辆带来更好的燃油经济性和安全性。

新车磨合期需要开eco模式是可以的，很多人都不了解ECO模式，ECO的工作其实很简单的，就是以合理的挡位控制发动机转速，以减少不必要的燃油消耗。燃油消耗少了自然的发动机的积碳就会减少。所以对于磨合期或长期低速行驶的车辆来说开启ECO模式是一个不错的选择。不过在跑高速或某些工况下，即使是你开启了ECO模式，它是也会主动关闭该功能的。”比如车辆处于N、P挡或者手动模式下，ECO就不起作用，在爬坡等需要大扭矩输出时，ECO也会自动关闭。

新车老车都能开，不过市区走走停停开了也效果不大，反而起步更肉。高速巡航，打开ECO，省油的效果相当明显，而且不影响巡航动力。

开不开都可以的，不必纠结这个问题，不开的话动力比较强喔，我我的车也是提车来了一个月，前几天开ECO试下到底有多省油，结果还是一个样，今天刚关了

我觉得，新车磨合期间最好不使用ECO模式。磨合期间要尽可能的让车跑的痛快一些，稍急一点的加速，高一些的转速，这样才能磨合出来。