跑高速问题!!!？

哥们，和你聊下，你的理解有道理但没透彻，其实两台2.5发动机是不一样的，压缩比也不同，混动的高速电机不参与但是混动阿特金森发动机就适合高速巡航，低速用电机弥补低扭不足。所以高速还是混动比汽油省但是没有市区那么夸张。

这样给你说吧。混动高速上巡航是发动机直连，电机确实不在高速巡航下参与工作。就是发动机运行。但这个发动机和汽油版发动机比，在高速巡航状态下。依然要省点。还有在急加速的时候，电机会短暂参与一起加速，所以在高速上比汽油可以省0.6个。也就是这样省出来的。这下理解了些没有，朋友。而且关于电机的问题，八代凯美瑞号称电机在120下依然可以参与，连十代雅阁也是这样宣称的。就算电动车，蔚来。特斯拉，小鹏哪个跑高速电机不能跑120啊？而且凯美瑞现在混动车主太多。一问便能解决你的疑问。

我说个人理解，100码以上，电机就算工作了，速度也达不到吧？所以是不是说巡航100，达不到电机工作条件，这样无法省油？只有当速度降下来后，电机就工作了，所以也就能省油了！

因混动发动机，扭矩功率都有针对混动系统的独有的调教。扭矩功率实际比汽油2.5是降低的，所以混动的发动机改动过。实际体验，高速虽然巡航状态下是直驱。但高速会比汽油省0.6-0.8个油。当然没有市区差距这么大。

我个人并不认可你这个回复！高速公路，电机基本不工作，哪里来的比汽油版省油呢？你说市内省3个油我是信的！

油耗受路况影响很大，还有驾驶习惯的影响，尤其是路况不同油耗差别会很大的，不同路况油耗相差一倍也很正常的，关注高速油耗还是参考官方公布数据靠谱些