排气管黑灰特别多？

燃油添加剂 还是加的比较好，燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有办法就不要求了，鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁剂分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP，可以购买添加。

汽车排气管上面的黑灰，汽车排气管处的黑色物质是炭颗粒，这种情况属于正常现象，出现这种情况的原因主要是燃油混合气过浓，混合气燃烧不充分导致的，尤其是冷车怠速的时候，此时发动机温度还没上来，喷油嘴的喷油量比较大，混合气过浓，就会出现燃烧不完全的情况，还有经常跑市区的车子，经常低速行驶，燃烧不充分，产生炭颗粒，时间一长就积攒到排气管了

排气管有黑灰是普遍存在的，只要是烧油的车，用久了，排气管就一定会变黑，你可以拿张纸巾去试试别人家车辆的排气管是不是这样。当然，不同车子排气管发黑的程度是不同的，这与个人的用车有关。

首先需要知道的是，只要是烧油的车，用久了，排气管就一定会变黑，而且排气管黑和车子有没有积碳没有直接的关系，你见过哪个个修车的，摸摸排气管就能诊断发动机有积碳？要是新车排气管发黑，那可能是汽油不完全燃烧引起的的，也可能和你加了劣质的汽油或不匹配的燃油标号导致的。

首先，新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。所以说，新车适当拉拉高速可以提高发动机的性能一点也不假，道理就在这里。另一方面，拉高速对清洗发动机的油路和气缸也有相当大的作用。原因是发动机高速运转时，供油量加大，燃油的流速也加大，有助于把油路中污垢和杂质冲刷出去，达到清洗的效果。而且由于活塞的高速运动，汽缸内温度更高，气流进出气门的流量和速度也很高，燃烧会更加充分，有利于清除气门的积碳，使堵塞的通道变得顺畅。所以，拉过高速后，发动机的动力会有所增强，这是不言而喻的。一般都是5000公里，新车上路要注意车的磨合，就是正常行驶就行，不用向他们说的慢开啊什么的，但是你要每个档位都要进行磨合，每个档位都要进行低速和告诉的行驶，要保持几分钟，快到磨合期的时候去高速上拉拉缸。就是在最高档，高速的情况下拉他几分钟，这就是一个整车的磨合过程。一定要按照保养手册进行定期保养，还有就是新车内会有甲醛等有害气体对人体危害很严重，所以要用些去除方法，要多通风，可以放些除甲醛材料玛雅蓝、光触媒等，车内有皮革坐垫还可以用些皮革除甲醛护理液能把甲醛分解掉效果不错。

其实，排气管有黑灰是正常的情况。导致排气管有黑灰有两种原因，一是烧机油二是汽油燃烧不充分。烧机油估计就算没看过也听得不少，烧机油能够看到尾气冒蓝烟，当然就会有机油烧完以后的残渣依附在排气管上，用手摸就能摸出一片黑灰。而汽油燃烧不充分是指一部分汽油无法完全燃烧从而生成灰黑色的颗粒，这些颗粒一部分粘附在排气管上，看起来像绵绸的碳粉。另一部分颗粒顺着排气管排出，就是我们常说的排气冒黑烟。大部分汽车的排气管黑灰都是汽油燃烧不完全的产物，为什么汽油会燃烧不完全呢？这与车辆经常处于怠速或者低速运行有关。发动机在低速运转时，吸气量以及吸气的能力比较低，从而使得汽油和空气无法很好的混合。形象点解释就是十份汽油分子当中，只有七份与空气中的氧气结合，而另外三份汽油分子没有氧气。没有氧气的汽油分子就无法燃烧，只能转化成黑灰贴在排气管。因此，排气管上的这些黑灰确实就是积碳，但它并不代表发动机内的积碳情况。早几年的时候，许多加油站都在推销燃油宝。那些销售员用手捅一下车辆的排气管摸出了一大片黑灰，就说车辆积碳严重。很多车主就信以为真，糊里糊涂地上了当。如果将车开到维修点或者4S店，并告诉技师检查积碳，那这些修车师傅就会拆进气管看节气门、用诊断电脑读数据、用窥镜看燃烧室、最麻烦的大不了抬发动机，但绝对不会有人去捅排气管里的黑灰。总结而言，排气管有黑灰是正常现象，如果别人比较少自己比较多，那很大原因是别人少在市区走走停停而自己经常在市区塞车。排气管的黑灰并不能代表发动机的积碳情况。