三种轮胎规格,前两种周长差距巨大?

问题描述:

这意味着变速箱需要有两种调校,每个档位齿比可能都不能一样,速度表也得两种,这不白白增加成本吗?再说了,如果215的型号轮拱不变,那得多空旷,多影响美观?

90的高配20寸轮毂,次配18寸轮毂,但是配的轮胎扁平比不同,实际上20寸与18寸轮胎半径也就几毫米差距,完全可以忽略。(百度查询轮胎计算器可以算轮胎周长和半径)

你想多了,高低配车型的不同轮胎尺寸,轮胎直径差别不大,扭矩已被忽略,变速箱不会有任何改变,仅仅把迈速表调整一致,有的车改装的大尺寸轮胎,实际速度与迈速表差距大了,行车电脑中调整一下迈速表就可以(专业技术)。轮胎直径改大了,扭矩自然变小,但是没有人改完轮胎再去改波箱的主动轮或被动轮来保持之前的扭矩。

是周长不一样(不仅仅是规格不同的问题,不同的规格,也可以让周长几乎一样),也就是半径不一样,半径不一样问题就大了,就是力臂不一样,如果齿比不改,那轮上的力矩就不一样。你可以找个其它车,计算一下它的不同规格的轮胎配置,周长几乎一样。

轮胎规格不同,变速箱应该不用改调教,速度计算更改一些计算方式就好,没啥成本。外观样式看个人观点,选择自己喜欢的就好!

个人觉得是参数标注错了.理论上来说应该是235/65R17才对.当然,奇瑞这个车企脑回路和其它车企不一样.也不好说.顺祝用车愉快!望采纳!