关于双离合到底差在哪里？请各位双离合车主来谈一下感受，谢谢？

堵起车来是真难受啊，一动不动的

双离合变速箱有干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱两种，车辆的干式变速箱和湿式变速箱最大的区别就是它们中间的介质不同，干式变速箱中间的介质是空气，而湿式变速箱中间的介质是油液，相比之下，湿式变速箱比干式变速箱的散热效果要好，所以就会经常出现干式变速箱故障率较高的情况，干式变速箱的优点在于中间由于没有了油液的阻力，传动效果会更好一些，占用空间面积要小，维保方便，而湿式变速箱因为需要增加油泵，所以空间面积占的大一些，而且维保费用稍微要高一点，

我觉的就是堵车或者拥堵的时候的顿挫感让人不舒服，其他什么异常暂时没发现，我的目前2W公里了目前没发现有什么降档异响，双离合就是自己平时开车等红绿灯或者堵车一定要拨到N档，不能跟AT变速箱D档走天下。

7速干式双离合：1.异响和顿挫，主要集中在降档。2.怕道路拥堵，长时间拥堵可能会引发变速箱过热报警。3.使用寿命和AT、CVT对比没有优势，后期的维修成本要比其他的变速箱要略高。

不管哪个品牌车只要是双离合缺点低速顿挫，其他都可以。不过指南者是干式双离合，频繁换挡离合器容易过热，会熄火降温。大众，奥迪用的是湿式双离合，把干式双离合泡在油里这样降温速度快，比干式好很多，但是顿挫一样存在毕竟双离合特性就是顿挫。双离合和AT区别是双离合效率高，换挡超车勤快，瞬间加速毕竟有力。AT就是平顺没顿挫，不会过热，缺点就是效率慢，换挡不勤快，超车有时提不上力，深踩油门还是没降档爆发。喜欢超车，飙车还是双离合好。温柔驾驶还是AT好。

双离合变速箱所谓的异响是换挡拨叉响，要是能听到齿轮打齿的声音离坏就不远了！低速顿挫、拨叉异响第一批车主表示能接受，供参考！