无法启动，什么原因？

这种车辆热车后无法启动的情况一般有多方面的因素造成，建议你可以检查一下车辆有没有相关的故障的代码，一般的情况下有故障代码的就尽快的进行清除。另外一个情况就是你的油路还有你的油泵，如果这些出问题了都会导致无法点火的情况，同时检查一下你的活性炭罐的电磁阀有没有损坏，如果这里损坏了，那么你的汽油的蒸气浓度过高会导致缸压过高无法启动。

1、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。2、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。3、检测启动系统。先检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，确定没有故障之后，就应该注意发动机为什么不能运转上了。一般先检测发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱？5、检测防盗系统。车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下，例如当万能钥匙丢失时，需要通过更换多功能控制器，才能让发动机正常启动。6、检测燃油系统。它的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。

起动机故障；起动继电器故障；起动机保险丝烧掉；燃油泵故障；燃油泵供油继电器故障/接触不良；燃油泵保险丝烧掉；点火开关故障（ST档无法导通）；进气压力传感器、曲轴/凸轮轴位置传感器；P/N档信号开关故障，P/N档接触不良（自动档）；喷油器故障；（不常见）点火线圈故障/点火线圈点火无信号；空气流量计故障；被防盗器系统锁住电路/油路；燃油箱无燃油；(纯属人为疏忽)ECU故障；（不常见）暗锁开关故障；供油系统电路有断路或短路发动机水温过高；（有保护系统的情况下）