为什么3月MPV销量排行，途安连前15也没有？

宣传是一方面，重建信任之路很长，比如奶粉。我车3600OKM了，暂时没事，不敢说啊。手动车都有大修换离合器压盘的，因为磨损，这个DSG磨损也是必然的。大面积故障，第三版加厚片子，优化逻辑之后，就不怎么坏了

主要还是上汽大众不重视，途安L的性价比不高。很多欧洲版的配置都被阉割，把途安L定位为A级车，品质下降、价格又不够低。

昂科威，GL8都可以的。丰田埃尔法对中国禁运，炒到100万。商用买得起的面包也就GL8了，奔驰也太贵了。现在的英朗系包括GL6啥的，真是测智商的。

途安，在车的安全方面做的也比较好，这些东西都是看不到的。这些也需要成本…，好多人都是看到双离合变速箱就不淡定了。

话说，GL88有奥德赛好？那为什么还买GL8国人就是跟风嘛，GL6为什么卖的比途安好，因为便宜啊！什么三缸二缸，就是单缸只要价格便宜就好卖，要是途安现在和GL6价格一样你看看谁好卖，GL6就是个拉皮车知道吧！骨子里就是个几万块钱的车，最起码大众的1.4T双离合我在10W低配上面没看到过，更别说还是280高功率的

因为这个车型外观的原因。。为什么宝骏730卖那么火爆。应为它的价格找对了相应的消费者。中国传统思想途安L那么贵，面包车，花那么多钱为什么不买B级车，为什么不买大SUV。开出去大气，高档，为什么要买个面包？所以途安销量很尴尬。。人们会选择性价比高的宋MAX，宝骏730，GL6等。。

看看GL8、GL6、嘉际、GM6都比它强,难道就是对途安没需求吗？大众店里都不放展车了，是不想买了吗?

什么时候把DSG换了，销量肯定上去啊。这么好的车，偶尔坐六七人完全没问题，二胎家庭首选，但毕竟不是所有家庭都需要GL8，毕竟满座的概率低啊。但这个干式双离合不适合城市啊，谁也不想开个几年修这个属于三大件之一的东东。大众的底盘和操控大家都认可，但这个干式的双离合肯定没有6AT稳定。价格还是次要因素，毕竟这级别的MPV再贵也贵不到哪，最多买低配，不带天窗，还更放心一点。所以个人认为最主要的还是变速箱的因素。