关于四轮定位前轮外倾角问题请教？
本人18年7月份提的车，中间先是换的短簧过渡，后来由于觉得不是太好看就在某宝搞了一套绞牙避震，最近装车后方向一直跑偏，向左有点跑偏，在外面也做了定位，最后又去4S做了定位，数据全部精准，还是向左跑偏点，只有外倾角负1°左右，请问大神怎样调整数据，4S告诉我是避震的问题，最近挺苦恼，里里外外跑了好几次定位店，还烦请有懂得大神能指点下，衷心感谢。外倾角数据负数，其他全部正常。
拿个卷尺，后轮外倾角调好，用尺子量轮胎上沿，后轮外倾角固定死后再去调前束和前轮，不然四轮定位仪没用，第一步就是用卷尺定位后轮外倾角
这种情况问题不是很大，尽快的到你当地的修理店去进行检查处理吧，一般做私人定位的话，一些技术设备以及整体的师傅的耐心方面也是非常的讲究的，如果师傅的技术水平不过关或者是那些不足的话，很难达到一个完美的角度的，后续可以参考说明书里面的数据，一点一点的慢慢的去适当的调整一下，同时根据车辆实际行驶的过程的情况在适度的调整
没有撞车，可能就是换避震吧，跑偏现在已经找个专业定位师傅搞定了，就是还稍微有一点外倾，师傅说没事不会太影响吃胎。
我跟你说，这个后傾角是前轮的数据，全称主销后傾角。你这个外傾角是会有些吃胎，但是左右是对称的，你说的方向跑偏是这个后傾角不对称的问题。可以说绝对是，你左右差了3°。你的车左右轴距已经不对了，你拿个米尺测量一下车左右的轮距你就明白了，不要盲目弄外傾角了，是后傾角。
1、外倾角为负值，看似八字形，从数据上看左为1度12分，右1度21分，排除其他因素会导致往左偏2、后倾角，从数据上看，左右值不一致而且左值较大，导致左右质心不在一个平面，类似往左打一个方向不回位，后倾角主要作用是方向回位作用综上分析，重点解决后倾角问题，或许绞牙调整不合理，是安装店责任，找安装店解决也有可能与悬置不匹配，但可以适当调整，这要看改装店的调校水平，不是简单的安装就行，需要一定的技术，找专业的改装店匹配调校
奥迪的前倾角是没办法调的~需要更换可调前摆臂来调倾角，我改了避震，后来也换了摆臂才好了~前摆臂一套大概2400元。
这样的问题就得找专业的店专业的人员来解决，一般车友没人能懂的，瞎说一气还会误导或耽误你的事的，继续换家店检查一下看看。
你在哪里定位的，建议去专业轮胎店，四轮定位可不是看数据就完事，要根据情况上路微调，这考验的是师傅经验和技术，很多车数据未必准，但是不跑偏，不吃胎就可以了