轮胎偏磨？

轮胎可能出现的磨损形式1、外侧边缘磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，可按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。2、中心部分磨损，说明轮胎经常处于充气过满的状态。调整好压力，一般只有高速行驶或载重时，才需给轮胎过分充气。3、表面均匀磨损，说明轮胎寿命已尽，必须更换。4、轮胎侧面裂纹，多因保养不善，或行驶于多石子的路面，以致坚硬物体接触到轮胎，严重应更换轮胎。5、轮胎内侧磨损，外层边缘呈毛刺状。说明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响，应更换。6、凸状及波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重，在更换轮胎前，建议先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。7、轮胎出现斑秃形磨损，原因是轮胎平衡性差，应对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。

最好是换4条一样的轮胎，不然的话花纹不一样的话，很容易增加油耗。汽车轮胎的日常保养也是很重要的，一方面每天上车之前先绕车一周目测有否缺气，及时充气保持在2.2-2.5个胎压，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可。另一方面，轮胎的换位也很重要，一般是1-2万公里的时候按要求对置进行倒胎，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。还要学会认识轮胎型号，以195/65R1588H为例，表示胎宽195mm，轮胎断面扁平比65%，轮毂直径15英寸，载重系数88，速度系数H，换胎时尽量按此系数配备。

对于轮胎的偏磨，一般常见的原因就是四轮定位数据的问题，如果四轮定位数据不好的，达不到原厂要求或者车辆正常行驶应有要求的，那基本100%都会偏磨的第二就是车辆载重问题，如果后排一直都是超载的，都会导致轮胎偏磨的！同时如果胎压不合适也会的！第三就是悬挂变形了，这种情况下四轮定位数据就算调节好了，轮胎也一样会偏磨的，解决就只能更换总成