在锐界和汉兰达之间纠结，怎么选择？

我看新胜达就算了吧，去展厅静态看过，第三排的坐垫高度还赶不上锐界和汉兰达，要是不用第三排，有的是车可选

不说哪个车好，就丰田汉兰达销售态度就想抽她，没有试驾车先生不好意思我们这不卖最低配，其余可以订车一到三个月半年不确定加二万装饰一个月内提车，老子出门就奔福特定锐界好像除了汉兰达没车可以买一样的不惯你们

在意空间的买途昂,在意性价比的,买锐界,不在意安全性,在意保值率,心胸宽阔,容得下加价的,买汉兰达.不过小心保值率是建立在目前加价基础上,一旦以后这个基础不存在了,会掉得更快.还有一个要点是都说日系车小毛病少,没研究过,不太懂,在意和信这个的,汉兰达.我开大众手排,十几年了,没有什么影响行车的大问题,就是空调拨片没几年就断了,没修,几次未关窗淋雨后内饰脱胶换了,去年启动锁有点卡了,换了,这几年保养检查换了些悬挂密封套.我想现在技术越来越好了,标准也高了,除了新的电子技术方面可能还需要验证.其他的应该很成熟了,担心心的话选低配,高科技配置少点,故障率自然就低了.不担心的话,如果买锐界,明显4驱plus最值得入手,买中大型SUV油耗不要太离谱就行,不是重点,能喝92油,不挑食最好.

汉兰达空间更大一些口碑好日系在中国很保值但我个人觉得有点盲目崇拜的感觉跟以前的大众神车途观一样的现在不是一样掉价了么反正我不会加价买车本来我也打算买汉兰达的但是算下来价格和锐界差太多了有这几万差价去旅游多好就选择了锐界

看自己怎么看待车子问题了，有的人说车无完车，有的人说品控不好，一个车只要喜欢他一万个理由买，同样不喜欢的话也好多理由不买，喜欢什么买什么就是了

说的很对，我17年七月份买的尊锐，到现在也很好，没什么大问题。我认为只要能解决的问题都不是问题，人无完人，车无完车。人有时还头疼发热的，更何况是上万上零件拼揍出来的车呢?

每个人的架势习惯不一样，所选的车也不一样。焊烂耷也不错。锐界也挺好，如果锐界的电子设备少一些的话故障率也会少很多。

内部空间尺寸：锐界座椅都比汉兰达高，第二排锐界坐垫高度是40-41公分，汉兰达是35公分，第三排坐垫锐界是29-30公分，汉兰达是24-25公分，第二排左右内饰板肩部位置横向尺寸都是150公分，坐垫横向都是131-133公分。汉兰达脚下及车内的空旷感比较好，地板平整脚下左右活动空间更*自在，锐界第三排坐姿比汉兰达舒服，双脚可以自然伸到第二排座椅下面但是左右活动区域没有汉兰达*度高但也无大碍，锐界座椅整体乘坐柔软厚实度比汉兰达强，进入第三排汉兰达的开口更大些，汉兰达内部整体空间的宽大感更强于锐界，驾驶汉兰达感觉比较像是一辆大尺寸的车，驾驶锐界就没有这么强的感觉，锐界坐第三排耳边风噪和共鸣比汉兰达强些，后轮的路感更强些，刹车锐界比汉兰达轻和反应更灵敏些汉兰达需要再深踩些，坐前两排在大油门加速时的噪音锐界比汉兰达好些，底盘高度展车都能看到的地方用手比划着看，锐界比汉兰达稍高2公分的样子，汉兰达的最低位置是在左后门下面的油箱处