st刹车刹不住，有什么有办法改善？

适应适应就好了，不用非得改成你想要的样子，我当时开菲亚特的时候，那个撞墙式刹车，好多人临时开都不适应，我开久了也适应了，这个很快也能掌握方法

去看看版主发的测试贴吧，阿尔法换胎以后的制动距离，我的车下地就换了轮胎，刹车好用有什么问题？批判别人之前先看看自己有没有足够的筹码ok？

阿尔法的刹车差劲是出了名的，你自己去查一下啥测距离就是到了，几大SUV的提速和刹车都公开了，阿尔法的卧车和SUV都在41米以外，是最差的一个，也不知道你是这么感觉出来所谓的细腻?

感觉车速快的时候刹车很给力，来的快！但是低速的时候这种感觉就变了，这可能就是电刹的魅力，确实需要适应，特别是低速的时候

ST刹车距离不知道，没测过。Giulia换胎以后车友测试的距离在35-37米之间。电传刹车用习惯了对驾驶者的制动力需要的理解比传统的要直接一些，或者换句话说是更线性。很多人说这个刹车不好用，不线性，是变速箱的原因。变速箱在减档的时候有时候的冲击会让刹车变得难以控制，并不是刹车不好控制。但是只要细微去测试你就会发下，你每踩下去一点，刹车力度就大一点。可以分毫的控制，但是油刹就不行，油刹总有某个行程短比较模糊，多踩一点少踩一点没什么区别。我个人总结的电传踩刹车方法，一般油刹，踩刹车力度是轻-中-轻-停车。电传是中-轻-轻-停车。先把大速度降下来，再轻踩细微控制，会好控制很多。

头文字D里不是这样讲的么，驾驭不了车子只能怪自己技术不好，不能去怪车子，车子是死的，人是活的。我之前的阿特兹刹车也很好用，刚换茱莉亚也不适应，这个低速顿挫加电传刹车简直让人抓狂，跟车都不敢跟近了。现在开了一个月了，完全适应了，觉得电传刹车简直是神器，比传统刹车好用太多了，只要你的右脚够灵活，就可以做出非常细腻的刹车控制，这个是传统油刹完全不能比拟的，而且电传刹车的性能也比传统油刹好很多。加油适应吧，这套刹车真心不错。

楼上说的对，胎压很重要，检查一下轮胎是否全打的2.5，说明书推荐的是非满载下前2.1后2.3。我之前的是宝马3系，一开始也不习惯，现在大概1000公里了，感觉慢慢熟悉了这个刹车前四分一是没什么力的，特别是A模式下，如果调成N或者D，主要你过了那个点，刹车力就来了

SUV悬挂行程长，前段晃悠，很正常。同样都是换了马牌轮胎的Giulia和Stelvio刹车感官就不一样，其实刹车距离差距不大，只是让你心里发虚