听很多老司机说，19款欧兰德发动机有问题？
问题描述：
很多老司机都说欧蓝德19款开一个多小时后机舱盖很热好像有80%以上，是不是真的，本来打算下手了看着吓到了。
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找个同类型2.0自吸发动机的SUV比较一下就有答案了，我的理解机盖不烫才有问题，希望楼主比较完了告诉一下结果是什么
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这还是我第一次有人说这个问题的，不是所有车开长了，引擎盖都是热的吗？显示水温正常就行了。又没要你去摸。。。夏天摸和冬天摸你感觉都不一样。何况你是听说的，我都没看到哪里有说个这个问题的，真不知道你那里听说的。。。。。
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不能这么说的，这个东西因人而异。有人觉得烫，有人不觉得烫。最关键是你去试一下，还有就是只要不是水箱温度太高，机舱盖烫不烫，不影响使用的。
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楼主首先要知道发动机的正常工作温度是：87°C~107°C都是正常的，路上跑的汽车发动机温度都是这个标准。高负荷行使的温度基本都超过100°C了。只要仪表水温正常，不开锅就是正常的，而不是去用手感觉机头盖的温度。反而温度低的发动机还不好。燃烧室达不到正常工作温度，汽油燃烧不充分，积碳多会导致动力差。判断发动机温度不是手感，而是实际温度。没有燃油汽车的发动机温度会很低。冬天气温低为了使发动机温度高些，汽车都配备了----节温器。
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你把这个贴的车子改为CRV，奇骏，途观，昂科威，然后去他们的论坛发一遍看看别人怎么回帖的，你就有答案了。
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跑上几个小时你把冷却液的加注口盖子打开你会发现更热楼主你觉得热量是窝在机舱里散不出去好呢还是通过机舱盖散出去了的好？