大佬们有没有底盘异响的?

问题描述:

18款的车现在跑了一万七千公里了,前两天发现每次下车后驾驶位下边底盘都会有叽的一声异响,还时有时无有碰到这种情况的大哥吗

1、离合器异响正常运转时没有响声,踩下离合器踏板时有“刷刷”的响声,说明分离轴承损坏;如果在抬起离合器时也有其他不正常响声,必须解体检查。2、变速器异响变速器异响大多是在变速器部位产生强烈的金属撞击声,一般都是因为齿轮损坏或严重磨损造成的;轴承松旷或损坏时会持续发出“嗡嗡”的噪音,若已经散架也会产生金属撞击声,这种异响在低速时比较明显。一般都需要解体检查。3、传动轴异响如果在起步或加速时发出“格登”的声响,一般是传动轴的十字轴松旷;如果在行驶中底盘发出“嗡嗡”声,而且随着行驶速度的提高而增大,在某一转速时响声明显,振动剧烈,一般是由于传动轴的十字轴损坏、吊架松动或损坏、传动轴不平衡所致。4、主减速器异响在起步或加速时后桥发出“嘎登”的响声,一般是由于主减速器的主、从动齿轮间隙过大引起的,严重时需要拆解;如果在行驶中突然发出剧烈的金属撞击声,一般是主、从动齿轮损坏、内部轴承散架等引起的;如果加速行驶没有声音,减速时反而有“嗡嗡”的噪音,一般是齿轮的背面拉伤或点蚀所产生的,一般情况下不必修理,如果响声严重也要拆检。5、车轮内部异响车轮内部异响一般是由于轮毂轴承损坏、车轮的紧固螺丝松动等原因引起的,此时必须停车检修。6、悬架系统异响汽车在不平的路面上行驶或过铁道、沟坎等,悬架部位发出“咯吱、咯吱”或“咚咚”的响声。主要原因是各连接球销及螺栓严重磨损产生松旷现象;减振器滑柱推力轴承损坏;减振器漏油;左、右螺旋弹簧变形或有裂纹现象;悬架系统有松旷、损坏等情况。7、刹车异响刹车异响的主要现象是踩下刹车时发出“吱吱”的金属摩擦的声。引发异响的原因可能是刹车片磨损到了极限或刹车盘变形,或者在刹车片与刹车盘之间有异物夹杂。8、转向异响转向异响的现象是当把方向盘转到某个位置时转向系统发出“咯噔、咯噔”的响声。主要原因可能是转向球头松旷或损坏,转向机故障,半轴球笼损坏等。9、车身异响车身异响是指汽车在行驶中车身某些部位发出一些很特别的响声,在不平整的路面上或过沟坎、铁道时更加明显。引发这种异响的原因非常多。通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。这主要是汽车质量造成的,基本没什么解决办法。这种现象在一些国产品牌中特别常见,主要原因就是生产工艺水平不过关,车身公差较大,车身刚性不好,造成车身变形,从而产生异响。另外车身某些连接部位螺丝松动也会造成车身异响。汽车的异响是汽车最难诊断的故障,没有之一。大多数的异响是很难一次就能听准确的,需要多次反复的调整、听诊,最后才能确定故障的部位,并且很多故障现象相同但原因却不同,有些故障是制造原因无法消除,这需要维修人员有丰富的经验、极度的耐心和高度的责任心。所以,广大车主朋友遇到异响的故障,一定要理解维修人员,配合他们的工作,尽早找到故障部位,消除故障。在日常使用中,也要及时发现汽车的异常现象,发现异响要及时处理,避免故障扩大,给汽车造成不可逆转的伤害。