有多少S60刮轮毂的，是咋回事？设计问题吗？

轮毂剐蹭都是侧停的小剐蹭，结构没有损伤，还真没有侧停剐蹭把轮毂刮裂开了，那得要多快的速度来去侧停刮才能把轮毂刮裂开，轮毂开裂一般都是高速过大坑颠坏的，所以那些侧停的小剐蹭对跑高速没有任何问题，但是侧停很容易把轮胎刮了，因为胎壁很薄，容易鼓包，跑高速容易爆胎，这真有可能车毁人亡，你看马路上的车子哪个车子轮毂没有伤，也没听说过这些伤导致轮毂开裂，跑高速还不是好好的。轮胎刮掉一块，或者鼓包了，你跑高速试试，随时都有可能爆胎，控制的好平稳停下来，控制的不好，急打方向盘真的要车毁人亡了。买车第一年后面两个*都是侧停时蹭的伤，后来实在太丑了，换了一套轮毂，现在侧停时都是手动下翻后视镜看着*倒车，又开了两年多，四个*完美无伤。

老司机表示，这个轮胎轮毂设计是有点问题，我的车一年多点时间，轮毂擦花的地方也很多，关键是很多伤自己都不知道是怎么来的。研究了下，就是轮毂比轮胎突出，所以容易受伤

轮胎高速爆胎了可以操作得当还能平安停下来，轮毂要是剐蹭严重可能就结构性损伤了，高速行驶过程中轮毂突然破裂那真是回天乏术。

都是靠感觉侧停吧，这样要么刮胎，要么刮轮毂，胎壁挂掉一块就要换胎了，我一般把后视镜往下翻，看着轮毂倒车，没刮过。

我的三个轮毂都挂花了，不过半年后就没有挂过！发贴发不了，麻烦大神，钥匙开锁键坏了，咋办，谢谢！我2017年8月的车！

轮毂比轮胎突出，我以前停车习惯很靠边，因为轮胎鼓最多蹭到胎壁，沃尔沃就不行了，蹭了两次学乖了，不再紧贴马路牙子停了

我的四个*都刮了，只要轮毂不变形，不用管它。就是难看一点。如果实在介意，就去做轮毂修复，一般一个300块，这个轮毂是金属拉丝

越厚的轮胎越不容易蹭轮毂，越薄的轮胎越容易蹭，楼主要是有心可以观察一下轮毂比较大，轮胎比较薄的车，十有八九都带伤，当然这也跟驾驶技术有直接关系，因为没有哪个车专门设计成让司机往路牙子上面开。