abs失灵了的问题？

这个零件相对来说对车辆的正常安全驾驶还是有一定的影响，建议你尽快回去再重新更换，重新检查看一下吧。一般首先就是从软件层面进行检查和处理，同时要对车辆的这些传感器的插头线路等进行详细的检查，如果插头线路老化了或者安装的时候传感器不到位了或者不规范的都会导致这种问题的。总的说来，对于这种问题不能掉以轻心，尽快去处理才是王道。.

ABS失灵往往伴随ABS报警、防侧滑报警、胎压监测报警（这车是轮速检测）。更换卡钳后刹车疲软，是或不是管路问题，为什么竞技车用钢喉就是为了防止管路膨胀流失压力导致刹车力度不够。楼主检查查一下。别是心理因素造成。我就有强迫症别人换的我就不放心非得自己看看。

汽车ABS制动液选用要点：由于汽车ABS系统较常规制动系统更为复杂，因此在选用、更换及补充制动液时应特别注意：1）在ABS系统中，有更多的橡胶密封件和橡胶软管，这就要求户启在用的制动液不能对橡胶密封件产生较强的膨润作用。2）在ABS系统中，有更长、更复杂的管路，因此，要求所选用的制动液具有较高的沸点，以免制动液发生汽化使制动系统产生气阻。3）在ABS系统中，制动液反复经历压力增大和减小的循环，因而，制动液的工作温度和压力较常规制动系统中的制动液更高，这就要求制动液具有更强的抗氧化性能，以免制动液中形成胶质、沉积物和腐蚀性物质。4）在ABS系统中，有更多、更为精密的金属零件，因此，要求所选用的制动液具有较好的耐腐蚀性，以免对金属零件产生锈蚀。5）在ABS系统中，制动液的通路更长、更曲折，致使制动液在流动过程中受到的阻力较大；另外，在ABS系统中，运动零件更多、更精密，这些运动零件对润滑的要求也更高，因此，ABS系统所选用的制动液必须具有恰当的粘度。根据以上特点，ABS系统一般都选用DOT4的制动液。尽管DOT5的制动液具有更高的沸点，但是，由于dot5是硅基制动液，会对橡胶件产生较强的损害。因此，在ABS系统中，一般不选用DOT5的制动液。但是，由于DOT3和DOT4是醇基制动液，具有较强的吸湿性，随着使用时间的延长，其中的含水量会不断增多。当制动液中含有较多的水分时，会使制动压力调节装置中的精密零件发生锈蚀，在寒冷的气候条件下，还会使制动液的粘度变大，影响制动液在制动系统中的流动，使制动变得迟缓，导致制动距离延长。另外，制动液中的含水量会对制动液的沸点产生非常明显的影响，发生气阻现象。DOT3和DOT4制动液一般经过12个月的使用以后其中的含水量为2%，经过18个月的使用以后，其中的含水量平均可达3%，因此，建议您每隔12个月更换一次制动液如果ABS灯在行驶当中点亮，说明ABS电控系统出现了异常；在这种情况下一般正常的刹车系统不会出问题只是ABS不工作，作为车主遇到这种情况不用很害怕（不是说ABS有故障就没有刹车了，因为他们是两个不是串联的关系，ABS只有在车轮即将抱死时候才会启动，车轮不抱死的时候不启动，但是只要刹车系统没有故障刹车依然可用），只要正常驾驶就可以了；然后尽快到维修站进行检修即可。