12年50???12万公里??积碳怎么清理????用什么清理？

燃油添加剂 还是加的比较好，燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有办法就不要求了，鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁剂分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP，可以购买添加。

使用燃油宝。好多人说没用，实际是有用的。尤其是常年坚持使用。我开始也不信，后来99元买的12支神采燃油宝，在外地加的92号汽油用了一支燃油宝，结果回北京走的长途发现汽油尾气很臭，与平常不同，我觉得是有作用了。后来实测，确实百公里油耗减低了0.2升，因为以前最低时只跑过8升/百公里，使用后跑过7.8升。以上体会都不是一次测试，而是长期测试。现在我家的车都用燃油宝。我这样想，一支燃油宝8.25元，混合50-60升汽油，就按照50升算，可以跑500公里左右，也就是每升油成本多8.25，但每百公里节省0.2升，500公里节约了1升汽油，就算汽油7元一升，与多花的8.25元比较并没有多花多少钱，有用无用的也没多花钱，所以一直用。拿雅阁2.4车说，8年8万公里拆火花塞和节气门观察，基本无积碳，气缸内没看。火花塞干净，正常颜色，节气门有灰黑色浅积碳附着，但没形成厚度，平常对车无不良影响。现在神采燃油宝又减价了，79元12支，买2盒24支148元（10元优惠券），不要镀晶礼品再送6支，这样148元30支，每支4.933元，可以勾兑1500升汽油。还有更便宜的海龙燃油宝（小蓝瓶2.5元/支）因为我没用过就没买，只用神采，毕竟是本市的工厂，不怕造假。如果你的车10万公里可以用一次神采的黄金液除碳剂，彻底清除一次后，再用养护型燃油宝。这种产品网上很多，价格也有便宜的也有很贵的。但都是四大原液加各厂的一些研发产品（未必有用，有用的就是原液），所谓进口的假货很多，还不如国产的，靠谱的就有“神采”“龙番”，至于“车贝尔”“力魔”等产品网上的不靠谱，因为正宗产品不网购，这些以前声明过，不知道现在了。

“打吊瓶”这种清洗积碳方式比较普遍，不过发动机积碳严重的话，这种方式就不适用了，因为有可能导致三元催化系统堵塞或者损坏，发动机拆洗应该是效果最明显的方式，把发动机拆解下来，然后使用清洁剂、超声波等方式彻底清除零部件上的积碳，缺点是耗费时间长，精力大，价格也是最昂贵的

日常加重积碳的用车习惯：车辆长时间怠速、低速行驶、超短距离行驶(10分钟或5公里之内)和长时间原地热车，都会造成喷射到气缸内的燃油燃烧不充分，从而加重积碳形成。◆清洁度低的劣质燃油中含有大量杂质，这些杂质本身就是积碳的主要成分，并且又会使燃烧更不充分，会加重积碳产生。◆烧机油也会造成积碳。如何清理发动机积碳?给大家介绍几个既省钱效果又好的法。1清洗节气门-清洗周期20000公里/次2清洗发动机内部积碳-清洗周期30000公里/次3清洗油路积碳-清洗周期3000公里/次清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动困难等疑难杂症。4清洗进气系统积碳-周期60000公里/次。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。