关于整备质量的问题，谁来回答一下？

你觉得4.7米是紧凑是你个人的*，但你也改变不了地球上绝大多数人和绝大多数媒体心中欧蓝德是紧凑型SUV，而国外版胜达是中型SUV的现状。所以我在上条回复中已经说了你这是自娱自乐。

我就认为4.7就是紧奏型的，因为第三排与中型真的是差太远了，，，所以我觉得它就不值那个价，你不能改变它在我心里就是个紧奏型。

欧蓝德是比较少见的紧凑级七座SUV，在尺寸上可能会和一些入门级中型SUV重迭，比如昂科威、探岳、星途TX、*光，但欧蓝德并不妨碍昂科威、探岳、星途TX、*光的中型地位，不是车长四米七几就是紧凑型，探岳车长才4595，是不是连紧凑型都算不上了，该算小型SUV了？可是人家售价照样18.59万至31.39万，你怎么喷？而且，敲黑板：国外版的第四代胜达虽并非入门级中型SUV，而是不大不小的正规中型SUV，那你说欧蓝德4.7米长，和胜达真没半毛钱关系，也丝毫证明不了国外版的胜达是紧凑型SUV。你说来说去，东拉西扯，顾左右而言他，其实啥都没说对，只能自娱自乐。

哎，我都懒得和你说甘多，我说话又没钱拿的，，，我看的欧蓝德4.7长，人家就定位紧奏型了。还懒，说，挣了多少钱？

一、不是我理解能力低，是你语言表达能力低，你自己再看你的原贴，多看几遍，反复看；二、你的说法也是错误的，胜达并非紧凑型车拉皮来的，是较小的中型SUV拉成较大的中型SUV；所以对你做个总结：三十斤毛铁打把错——大错特错。

我有说是我说的吗？我原以为胜达本来就是个原型中型车，经你一说，我才知道，才更明朗这车的性质，，，，你的语文是门口大爷教的吗？

你这么一说，我就更明朗了，胜达原来是拉皮车，难怪它的质量跟紧凑型车辆不相上下，对比欧蓝德就知道了，，，不对，紧凑型车怎么卖中型车的价格？看来这车降三万都不能买了，至少降五万才值得下手了，嗯，紧凑型拉皮车。