冷车启动时怠速剧烈抖动是怎么回事？

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。天气越冷水温越低（比发动机正常工作的温度，一般85-110度左右）也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车快怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。正常情况，根据水温不同，发动机冷车怠速会慢慢的从1200多慢慢的逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。再有就是转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门一般情况下就可以解决问题。

重新匹配节气门

车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、异响等情况，而且会伴随有很大的未充分燃烧的汽油异味、黑色烟雾，方向机的承载应该也不小，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大，不过等一会就没事了，千万不要着急行驶，否则会加重相关核心部件的负担。因为在冷启动的时候你的车子机油、变速箱油等各类油水都没有热，水温也没有上来，整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理，热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。尤其是手动挡的车子，如果着车后立即挂挡操作的话，很容易产生变速箱尺寸摩擦声音较大，甚至导致磨损严重等情况，得不偿失。

不一定就是这个原因。冷启动时车子抖是汽油车的广泛缺点。冷启动或许空挡候车的颤动景象最基本起因是汽缸内熄灭不好。熄灭不好，车子供给的能源性就不够，车子就发作颤动。举个形象的例子，假如马驹使出100分的力能力把车子拉动，但假如只使出60分的力，当然会走不动，发作颤动。点火能量偏低车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发起机内的温度不够，燃油和光滑油的温度都不够，所以在冷启动时应当多喷油以满意能源性的请求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油须要更高的点火能量，车子长时光应用，火花塞的点火间隙轻易变大，招致点火能量降落，从而影响能源性，使车子发作颤动。另外,点前线圈老化、火花塞的低压线老化或许漏电，同样能够招致点火能量降落。混杂比不适宜油气混杂比分配不准，在开环和闭环掌握中都存在。在闭环掌握的车子中，氧传感器的最低任务温度是370摄氏度，假如刚启动车，因为排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不任务。此时ECU判定失误，其通过履行机构对油气混杂、点火时光的掌握涌现误差，从而减小了车子的能源输入，涌现颤动景象。气门和进气道积碳假如发起机内的气门和进气道发作积碳，因为积碳能够排汇过量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判定涌现同伴。电脑实践掌握喷出了假如100份的油气，但实践进到汽缸里的只要90份（10份被积碳排汇），那么即便剩下的90份混杂油气充足熄灭，同样达不到须要的能源性，颤动景象就在所不免了。各缸工况不同同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时光应用后，火花塞的点火间隙和时光掌握会涌现不同，然而ECU诊断不出这种偏向，照旧对“它们”对等相待，这就涌现了实践与实践的过失，后果有的缸发作的功率偏小，会招致颤动。发起机在长时光应用后，每个缸套与活塞的间隙也会涌现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油光滑，大间隙的汽缸轻易从间隙中走漏掉肯定的低温气体，从而增加了能源输入。水温传感器失灵假如你发烧，然而温度表的读数却是正常，会涌现什么后果？水温传感器是电脑判定事先发起机工况的主要根据之一。假如发起机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“通知”电脑“如今温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，涌现颤动当然是天然的。其余的因素空气流量计脏了，招致进气量减小；EGR（废气再循环）阀任务状态不好，在怠速时引入废气；怠速马达掌握旁通进气道，以调理进气量大小，假如电压低任务能够不到位；油品太差，达不到相应的热值，招致熄灭的功率输入偏小。以上的四个因素都能够招致冷启动或许空挡候车时某个缸的熄灭不好，从而发作发起机的颤动。

爱车出现抖动现象，莫慌莫慌，出于对您行车安全的考虑，建议您尽快回专营店进行检查/维修噢。如果车辆异常影响行车，请联系专营店紧急救援