机油估计加多了，需要抽些出来吗？

机油多了必须得抽掉一些。要不然轻则是油耗增加，重则有可能发生飞车现象

来源于网络。仅供参考借鉴不可全信机油加多有何危害1、机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗。另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。2、机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会挤窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”，而“烧机油”也是判断油耗过大的一种方法。3、机油过多会导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障。大量的机油会挤窜入燃烧室燃烧，而机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，从而导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障，也会导致活塞与气缸的磨损。另外积碳过多还会导致发动机产生爆燃现象。4、机油过多容易导致曲轴箱爆炸。过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气，油气遇高温会着火燃烧，引起曲轴箱的爆炸，这种结果是很严重的。5、机油过多容易导致机油渗漏。机油过多会使得润滑系统压力增大，这就使得油封容易损坏，从而导致机油渗漏。特别是在曲轴前后端泄露，这样就增加了机油的消耗量，也容易污染环境，同时会增加维护的难度。6、机油过多会增加磨损，会降低润滑性能。上面说过，曲轴会对过多的机油进行搅动，搅动的同时不仅会让机油飞溅，同时也会让机油产生气泡。带气泡的机油进入润滑系统中会导致气缸与活塞的磨损。7、机油过多容易导致机油变质，影响性能。过多的机油油液在曲轴的搅动下，温度很容易升高，这就导致了机油容易变质，从而使得机油性能下降。

我的六升加完了，目前跑起来没啥问题，加完之后在刻度上，但一跑起来，就回归到正常刻度了！我看我们车友，大多数都加的在5.5往上！

机油多了，容易导致元部件积碳过多，对发动机没有失去强有力的保护作用。许多部件功能下降，会让机器产生噪音，如果发动机噪音不断增大。汽车便会出现发闷的情况。机油最好是在机油标尺上下线中间，我最多就加5L的GT魔力红机油，刚刚到上限的话，其实也可以不抽，机油都会有消耗的，可能过几天就消耗到中间位置了。

机油加多了会增加发动机运行的负担，会产生一些不良影响，具体如下：机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加，机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。多了总是不好的，所以，还是建议把机油量控制在min与max之间吧。

根据楼主的描述，如果机油的液面仅在机油尺高位一点点是没有什么大问题，一般是加到机油尺高位线与低位线之间高位线往下三分之一会比较合适。想抽出来可以用沐浴露头接上6mm直径60mm以上的塑料管加上一个接油盆自行抽取。