想买5008GT，但是看见很多反映发动机烧机油，想来问问？

哈哈，两者相差太大了，马力和功率都有不小的差别，标致这个1.8的还不如直接使用DS的1.6高功率稳定，所以才有了后面烧机油的一系列问题

看你这个机油的颜色，起码跑了五千公里左右，现在的机油位置应该离下位线还有三分之二左右，这是再正常不过的现象。一来换机油时都会在上位线下面一小段，二来任何燃油车工作过程中机油在气缸壁内部起润滑作用时都会有所消耗，只要在保养周期内不低于下位线都属正常。如果机油一点都不见少才有问题了，比如本田发动机。

都是神龙襄阳工厂生产的。不分什么国产，合资。PSA本有大排量发动机，谁想法国人脑残觉得的中国人也喜欢开小排量的车子。不想引进。就想着弄个1.8T对标大众的1.8TSI。结果别个卖疯了，自己卖垮了。

受教了，我再考虑考虑。这车的外形和内饰太对我心思了，大小也合适。不过，5008这个车我是绝对不会要1.6T的

本人1.8的，开了大半年没有发现烧机油。但机油稍微有点少才是正常现象，如果一个保养周期里机油一点都不见少或者多出来才是不正常的。1.8T发动机不是1.6简单地扩缸，而是全部重新调校过的。当初买车前也考虑过这个问题，专门看了标致1.8发动机的介绍。试想缸径只大0.2，马力却大37，简单地扩个缸能做到吗？bba2.0t低功率的才150马力。再说，自古以来只有买错没有卖错，1.8要比1.6贵一万，肯定是物有所值的

首先你要选择正确的机油。其次，也是最重要的一点：维护的时候机油的量要适当。看起来这两点很简单，前面一点论坛上讨论很多。实际上经常会有维修店甚至ssss拿个不符合标准的机油给你。隔壁C5aircross论坛甚至还看到过神论“全合成的都行”。后面一点更是超难做到。因为跟维修技工的敬业精神和知识技术水平直接相关。

1.6的动力肯定不行，我试驾过1.8T的天逸C5都没觉得动力有多强，1.6T的带5008这么大的七座车不会有什么驾驶乐趣

请问以前本田机油增多、福特的短轴、日系钢材强度造假，奥迪的沥青门等等事件，这些都是大范围的爆发，你信不信