GLC胎压检测器到底有没有必须装？如果必要装，有没有推荐的？
不是防爆胎吗？如果爆胎还是和普通轮胎发生的结果一样？对车子不是很懂，所以智障的问下，大神们不要介意啊。还有如果必要装，在网上想买个原厂的装下，有没有装过后，比较靠谱的店推荐个，谢谢哈！最后顺道插句嘴，66万事件我觉得是4S店太可恶了，其实和奔驰没啥太大关系。奔驰不可能监管每个店都到位啊，就好比一个地区出了一个轰动全国的人渣，是不是以后那个地区的所有人都是人渣的标签了？
胎压监测如果自己高配版本的顶配车型有的话，加装最好是到4S店去加装一个原厂的，这样可以直接连接到车辆的行车电脑仪表盘或者是中控上去，非常美观而且实用，就算价格高一点也愿意要原厂件，如果是高配车型没有的，可以自己加装胎压监测的，胎压监测有外置和内置的两种，一般不建议加装外置的，外置的牢固性不好，而且加装外置的一般不做动平衡了，高速行驶的时候容易出现抖动的情况，建议还是加装内置的胎压监测，首先要美观很多，而且稳定性性要好的多，加装后必须做动平衡
安装了胎压监测器，车友就可以时时关注到轮胎是否在安全范围内运作，这样不仅可以防止爆胎产生事故，同时也可以在可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。同时当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。胎压监测器分成两种，内置和外置，很多车主都说内置的好，然后转身选择了外置。因为内置的的确比外置的提供数据准确，而且不容易被盗，充气不麻烦。但是内置的价格和安装费用比外置的贵，而且安装颇为麻烦，外置的虽然有些麻烦，但也是难得遇到。当然SUV车型、复杂路况、原装气嘴有损伤等情况，必然要选择内置型胎压监测。内置的优点是：安全，精确，不会被盗，打气时不用拆卸；内置的缺点：安装繁琐、价格贵。外置的刚好相反。