有没有新车没开多少公里就变速箱异响？

干式双离合是通过多片金属摩擦片来进行动力传输，摩擦片被压得越紧，传动比例就越高。摩擦片分离，则传动中断。因为干式双离合是由金属片直接接触来进行传动，所以在动力响应上要比湿式更快。但是它的金属摩擦片不能承受过大的扭矩，扭矩过大容易使摩擦片损坏，所以干式双离合变速箱只应用在小排量的车型上。另外散热方面也是客观存在的问题，在低挡位间频繁切换时，会使热量迅速累积导致离合器温度骤升。当离合器过热时就会进行过热保护，车辆会抛锚，等温度降下来后才能继续上路。相比干式双离合，湿式双离合是使用液力变矩器作为离合器。主动盘和从动盘的连接是靠封闭空间里面油液润滑，所以油压越高传动比例就越高。另外在散热问题上，湿式双离合的离合器是浸泡在变速箱油里，也通过变速箱油进行散热，所以湿式双离合基本不会出现过热问题。另外在扭矩的承受上，也能承受大扭矩，所以无论大小排量的车型，都可使用湿式双离合但在动力响应以及传动效率上，湿式双离合由于不是像干式那样直接接触摩擦，而是通过油压，多了一个步骤，响应速度自然慢上一点。另外湿式双离合的结构更为复杂，能量损耗自然多一些，而这也意味着它的油耗会更高一些。

通病我的也一样，有时声大，有时声小，建议大家启动或者低速换挡时关掉空调音响，降下车窗都听听，估计都会听到点，还没去4S店查过，不过看论坛里好多都这毛病，估计是通病了，不影响使用，就是听着难受。反正保修期内坏了就去换个新的。估计去店里查也是解决不了敷衍了事。

干式双离合就这毛病，其实也没啥，开上六七年，坏了重换个变速箱，也就六七千元吧。我当时选的30T，虽然没这毛病，但油耗高啊，六七年下来，多的油钱也有六七千元了。殊途同归，呵呵。

名爵HS2.0地下停车场陡坡起步掉转数发抖吗？我的名爵HS2.0二驱顶配发现每次陡坡起步掉转数车身发抖上不去，要使劲深踩油门才能上去，挺吓人的