双擎保养必须在4S做?

问题描述:

今天把我的小卡开去做了首保换了机油机滤换的是丰田纯牌0-20W的全合成机油(4S店是大桶的那种直接输油管加注的...)买车时还送了5-30W全合成机油5次,销售说他们最近有活动3200包4年8次的机油机滤8次机油都是0-20W的我想问划得来么......我算了下平均4S电保养要700元左右一次8次合计5600左右..

如果质保期内的新车如果在外面保养更换机油、机滤、空滤等,只要一旦车辆出现问题,就有些4S店会推脱说是外面更换的机油、机滤等等,质量不过关造成的,因此不能质保。当是涉及到油液的事情很难鉴定,如果您怕产生不必要的麻烦,可以在保养前,和4S店咨询一下。或者可以把涉及到动力、刹车、变速箱等重要系统中的油液更换,还是在4S店做,其它的,比如空调、空气滤芯这类消耗品可以考虑在外面换。我们可以选择性的做保养。

自己的爱车在没有超出质保期时,不建议到外边进行维修保养,但是在4s店进行维修保养费用会贵一点,不过这有个好处就是更可靠、更专业,为什么这样说呢?如果在4s店里保养,日后出现了质量问题,厂家会为你免费维修更换;而如果你在外边进行了维修保养,遇到问题,再找4s店免费维修保养,那么4s店就会搞很多事,它会认为是你在外边维修保养的过程中动过手脚等等问题。

在4S保养得好处是,如果在质保的时间和公里数内,一旦遇到质量问题,是可以通过厂家进行质保索赔的。不好的是,费用过高(包含工时费,不必要的项目,且用料价格过高),而且现在4S店服务参差不齐,服务顾问有时为了个人的业绩,会鼓励你,甚至忽悠或强迫你做一些不必要的保养项目;而且不要相信4S店的维修人员就要比外面专业,有时还不如外面的修理厂人员(如果想了解可以追问我),同时如果是强势品牌,保养人多,等待时间长。在外面保养又分两种:1、大型连锁修理服务机构。这类机构服务较好,价格较4S店低一些,没有工时费。不好之处是维修车辆较多,等待时间较长,所用物品不能确定好坏,但本着做回头客的缘故,一般不会有以次充好的东西。2、小型修理店。作为保养其实是很容易的是,常规保养就是机油机滤,如果你能自己购买机油机滤,或三滤。到小型修理店,他们都是会给你更换的,而且更换费用成本非常低,我们这里是30元(机油机滤)就会给你换号。

建议质保期还是去售后保养吧,免得车出了问题到时候售后会推脱。也贵不了太多,至少机油什么的有保证。如满意请采纳