12年的E5，1.8自动 求解为什么油耗会那么高？
我买的是二手的，开了两年。把该换的都换了，换了时规带，鼓风机，四个轮胎，波箱油，清洗了油路，油耗还是不降。平常高速基本都是110-120回的老家，怎么算都要差不多7毛一公里，在城市里开，要不是太热连空调都不敢开，实在是耗不起。主要是动力也不行不开空调的情况还行，一开空调，在行驶过程中加再大油门，速度也提不起来，只能慢慢提速，各位大神这是怎么回事？
1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
更换前氧传感器应该会有改善。我遇到跟你一样的情况，就近一个月，即使是全程高速公里，那油耗也是突然增到差不多9毛一公里了，然后在上周六更换了一个前氧传感器，那瞬时油耗比之前低了不少，特别是四五档高速行驶的情况下，没换以前，随便轻轻的加个油门，瞬时油耗能飙到满格，然后不加油滑行时，也是10格，12格，现在换了后，油门踩到底也就10格，12格左右，滑行时基本六个格，有时三个格左右，明显的好转。我这箱油还没有烧完，待烧完后，应该就能准确的知道实际油耗了，但不管怎样，换了后通过那个瞬时油耗显示，已感觉有了明显变化。