14总裁显示机油压力低，怎么处理？

检查下列问题；1机油滤芯是否更换或堵塞2检查机油感应塞是否是好的3检查线路是否连接好，和线路是否正常。4.如都正常，那可以是你的车辆发动机的大小瓦磨损间隙过大的原因。5、检查机油粘度选择。6、机油是否被稀释（如水或燃油）

机油压力过低的原因：油底壳机油油面过低；传感器或机油压力表损坏；机油滤清器堵塞；机油限压阀故障或机油压力弹簧过软。机油压力过低的故障原因：1、机油油量不足导致的机油压力过低；2、机油泵磨损或者损坏引起的机油压力过低；3、发动机温度过高导致机油老化变质引起的机油压力过低；4、集滤器堵塞引起的机油压力过低；5、限压阀损坏或者是调整不当引起的机油压力过低；6、机油散热器漏油导致的机油压力过低；7、机油粘度过低导致的压力过低；8、压力传感器失灵或油道堵塞引起的机油压力过低；9、机油滤清器堵塞引起的压力过低；10、主轴承与连杆轴承的配合间隙增大引起的机油压力过低；11、机油压力显示装置失常引起的机油压力过低。知识点延伸：机油压力低检修方法：当仪表盘上的红色机油压力报警灯亮时，必须立即停车检查，避免扩大机械事故。一般先检查机油传感器、机油压力表和缸盖上的气门摇臂轴端盖是否堵塞;然后检查机油泵限压阀情况，大、小轴瓦间隙及机油泵齿轮端部间隙等，必要时应予修复。检查机油压力表时，先将机油传感器的导线卸下，打开点火开关，将卸下的导线与缸体搭铁，若机油表表针偏转到头，说明机油表良好;如果表针不动或偏转甚小，说明机油表失效;若机油表良好，应将机油传感器从缸体卸下来，用棉纱堵住油孔，短暂地启动发动机，如果机油从油道孔中喷出，说明传感器失效;若喷出油量不足，则应检查其它部位。