贴膜真的有必要吗，为啥欧美贴膜少？

贴膜的选择可以是量子车膜，前后风挡还是贴膜的好，天窗没有必要贴膜，汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。汽车刚刚贴膜后，是不能开窗的，主要防止因为车窗上下贴膜边角没有完全干透，在开窗时升降玻璃后使得汽车贴膜边角出现松脱，使得汽车贴膜不能完全贴紧，这样会影响汽车贴膜的使用寿命和汽车贴膜的隔热和过滤强光或眩目光的效用的，而因此在汽车贴膜的时候，特别要对车窗边缘部分要倍加留意。小心无大错，其实贴膜的师傅都会告诉你。车衣可以考虑 xpel这个品牌好点吧，隐形车衣还是挺好的，可以有效地防止汽车漆面免受各种道路碎石、酸雨、紫外线、鸟屎、油污、剐蹭等伤害，这个隐形车衣整个把油漆和空气隔开了，确保了空气中的氧气不去氧化油漆，小的磕碰还可以起到保护油漆的作用，当然是全车贴好了，可以防止1行驶中的轻微擦划伤，2.车辆行驶中反复时接触损伤，3.沙砾飞溅，4.昆虫尸斑.鸟屎粪便着色，5.紫外线导致漆面氧化。

前挡最好不要贴。我家有一辆车，贴了前挡。因为膜的通透性不理想，白天看室上远景细节全都被扭曲了，极不舒服。

如果原车就有这些功能，就不建议了，如果原车玻璃没有这些功能，还是建议贴的，我尤其建议贴前档。多数车主心中，都是为了提升车厢的隐私性、增加车身视觉效果，再其次就是跟风。真正是为了遮阳、隔热、防爆作用，去给车窗贴膜的少之又少。慢慢的车窗贴膜就成了车主们新车到手后首要的装潢项目。其实、我们所担心的问题，汽车厂商都已经做了预防措施。汽车前/后挡风玻璃，通常是采用的夹层玻璃，这种玻璃的中间会夹有一层或多层有机聚合物中间膜，在玻璃破碎后会被粘在薄膜上，避免了玻璃飞溅误伤乘客。虽说贴了车膜之后还能起到防眩光、阻隔紫外线的作用，但是劣质的汽车贴膜也会对前档玻璃的清晰度带来影响。而有些汽车侧窗本身就配备的隐私玻璃，却还有不少车主会为其再贴上一层深色贴膜。。。真的没有必要！