16000公里了，准备去保养？

油品备件还是有区别的，4S工时一般比较贵，但操作程序都是按规程来的，比如换油螺丝都是要用扭矩扳手打的，在外面可能就直接拧上了。

质保期内的车最好是到4S店去保养，否则车辆出现质量问题。4s店会已脱保为理由拒绝理赔，不管最后的结果如何，肯定是会扯皮。作为车主，实在是没有精力和能力和电力扯皮，还是花钱买省心吧。

在4S保养得好处是，如果在质保的时间和公里数内，一旦遇到质量问题，是可以通过厂家进行质保索赔的。不好的是，费用过高（包含工时费，不必要的项目，且用料价格过高），而且现在4S店服务参差不齐，服务顾问有时为了个人的业绩，会鼓励你，甚至忽悠或强迫你做一些不必要的保养项目；而且不要相信4S店的维修人员就要比外面专业，有时还不如外面的修理厂人员（如果想了解可以追问我），同时如果是强势品牌，保养人多，等待时间长。在外面保养又分两种：1、大型连锁修理服务机构。这类机构服务较好，价格较4S店低一些，没有工时费。不好之处是维修车辆较多，等待时间较长，所用物品不能确定好坏，但本着做回头客的缘故，一般不会有以次充好的东西。2、小型修理店。作为保养其实是很容易的是，常规保养就是机油机滤，如果你能自己购买机油机滤，或三滤。到小型修理店，他们都是会给你更换的，而且更换费用成本非常低，我们这里是30元（机油机滤）就会给你换号。

有区别，在4s店，保养的时候除了更换机油机滤之类的，还会给你全车做个检查。而外面的店只是单纯的换东西而已