换挡顿挫，收油有拖拽感，这是怎么回事？
最近昂1-3挡换挡顿挫，收油拖拽感（顿挫能忍受，松油门拖拽真受不了，刚想踩刹车，突然拖了下），而且油门初段非常灵敏，轻轻一点1800转，这是什么问题，感觉没有以前好开了
刚去查了查，诊断、试车都做了，没查出问题，估计是自动学习的原因，在跑跑看看吧。我刚换了95号，明显两个感觉，抖动、静音都好了很多
如果还在磨合期，那可能是电脑自动学习，因为我只在市区开，西安这边市区堵得很厉害，所以这种顿挫感很明显，最近一周感觉已经比最开始加完油时好了很多，你也可以找个老司机开一开，让他帮你看一看，我打算这箱油烧完，换95的油试试。
不会真是油的问题吧，我开了几天，咔咔的顿挫没有了，还有点细微顿挫，再开两天试试吧，不知道是不是电脑自动学习
我的车最开始700多公里时我感觉很好开，然后去壳牌加了一次油之后，就出现了这种感觉，尤其是低俗行驶时，感觉车子莫名的像是踩了刹车似的，踩油门感觉也没有以前提速那么快了，找了个老司机开了一会儿，他说车子没问题，可能是油品问题，让我把这一箱油跑完换个加油站试试，应该就没有问题了。如果你比较介意，建议你去4S店做个检查。
有时候丢油会有拖拽感觉，但不是每次都有。我的车也有此现象，目前只行驶了350公里，小油门时应该40-50之间变速器在换挡时出现的顿挫，如果稍微深踩点油门顿挫的感觉就小点
轿车的调校方式，收油略有顿挫是正常的如果出现顿挫比较严重，甚至影响到车内装饰品，移动或掉落就比较严重了收油顿挫的原因有很多最常见的就是积炭，犹豫长期的低转速，高档位行驶，容易出现这类情况其次转速和时速传感器的问题，二传感器的分析故障，会导致收油换挡有比较明显的顿挫最后就是供油，喷油嘴和油泵故障，可能会导致喷油吃紧，也会出现收油换挡的明显顿挫当然节气门，点火系统，包括点火线圈，火花塞，点火延迟，进气不畅，也有可能造成收油顿挫轻微的顿挫是正常的，但比较严重的顿挫感，可能是上述问题可以要求当地授权经销商和维修点进行检查