空调不制冷,两年的新车x5,是通病吗?
小五两年了,空调基本没用过,前几天跑长途,用了一下。不管用,连凉风都不出啊。下车看车下边也没有水流下来。这可是新车啊。该怎么修呢,这样就是样子好看,质星比老款北斗星差远了。冬天暖风不行夏天空调不行。唉,还不如面包车呢。
1.空调不制冷的原因首先考虑是否缺少冷媒也就是制冷剂,制冷剂不足或过少,这个需要去售后用仪表检测压力就能看出来,很有可能是制冷剂微量泄露导致。2.还是冷媒,这次考虑不是少,是多,多了也是不行的,制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。这个还是需要你去售后检查一下。.3.汽车空调压缩机皮带松弛,这个会造成传动效率下降,影响压缩机的工作效率。
先确定制冷键有没有按下去,我试过洗车之后那个键没按下去,要开空调制冷吹玻璃一直不见效果,后来才发现制冷键没按下去
那么汽车空调制冷效果为什么变差,原因在哪里?空调滤芯,空调滤芯的作用是将外界空气的杂质过滤掉,比如尘土、花粉等。空调长时间运转,滤芯肯定会积攒起厚厚的一层脏东西,如果不进行更换或彻底清洗,必定造成进风量变少,制冷效果差。建议大家每次汽车保养的时候都要换掉或清洗!尤其是在某些空气质量差的城市,每年两换就差不多了。冷凝器散热效果不行,带有热量的制冷剂在经过压缩机的压缩后为高温高压气体,需要依靠冷凝器的冷却和膨胀阀的降压才可以成为低压低温的液态冷媒,最后到达蒸发器吸收车厢热量而蒸发。长时间开启外循环,有些空调制冷效果不佳是由于错误的空调使用习惯导致的,比如:开空调的同时一直开着外循环。一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引,空调制冷效果自然变差,所以在天气炎热的时候,在外循环换气后要尽快调回内循环。当然,也不能一直内循环,长时间车内空气得不到流通,不但容易得空调病,也会容易造成一氧化碳中毒,最好的方法是内外循环交替使用。其实,汽车空调制冷越来越差,有可能是冷媒没有了,也有可能是长期不清洗的缘故,而有时空调一打开有一股刺鼻的味道,这在很大程度上,是因为空调过滤网长时间没有清洗的原因造成的。并且长期不清洗过滤网的话,还会影响车内人员的健康,所以车主们最好定期清洗过滤网。通常,当车主们发现车空调有问题时,都会拿去4S店维修,其实这种小问题,我们自己就能处理。大多数是因为冷凝器太脏的缘故,如果冷凝器散热片被尘土覆盖,冷凝器的效率就会大大降低,从而造成汽车空调不制冷。所以我们要定期清洗,散热器也是需要清洗的,道理是一样的。因为冷凝器装置的方位靠前,再加上如今的空气污染,PM2.5什么的,冷凝器十分简单脏,外表被尘土小颗粒掩盖,影响散热。平常,车主们都是懒得清洁,任其发展下去,最终尘土越来越厚。假如你的路况不是格外好的话,冷凝器更是需求定时清洁。冷凝器需求清洁,本来散热器也是需求清洁的,道理是相同的。
建议先检查下空调管路有没有泄露点,特别两个气门芯似的加充口,再检查冷媒压力,不足时必须添加到正常压力.这个没问题再找其它原因.如电磁离合器吸合是否迟钝。
空调不制冷(1)空调的膨胀阀被堵住,造成制冷剂不能进行很好的循环,从而不能制冷;(2)空调的冷热循环风门出现异常动作,在行车途中会出现热循环风门打开的现象;(3)蒸发箱结冰,在行驶途中被冻结,导致冷风不能吹出,但这种现象一般伴随着风量减小的现象;(4)系统有故障,导致有时不能使电磁离合器线圈被吸合;(5)电磁离合器线圈有故障,有时不能很好地吸合。