首保问题，求大神解答？

新车首保一定要完成六个大部分的检测和更换。一定要更换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器；检查汽车的冷却液含量是否处在正常状态。要检查汽车制动器，底盘件有无刮伤；要检查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有渗油的现象；检查发电机、空调、水泵以及皮带的老化和松紧的情况；要检查一下轮胎气压和磨损的状况，有磨损还要进行轮胎换位。首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是，根据有关规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，不予保修，广大车主一定要注意经销商的提示，因此，车主千万不要错过首保期限。汽车的首保时间和保养周期不同，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。！拒绝4s推荐的其他一切推荐收费项目.价格方面4S公开透明 坑你都是在项目上。

2000太少了，有点浪费，我三辆车两辆是五千，最后这辆是7500保养，出了质保期都是在外面保养，都是一万多公里保养，只有中国的四s店才要求保养这么频繁，也是为了利益，现在的车都冷磨合了，更不需要那么频保养

明白了，你是国六的车，保养周期调整了。首保是5000公里或一年，之后每1万公里或1年保养一次。表格末尾有“月数”栏，R表示更换，机油、机滤都是12个月。你的手册跟国五车不一样了，国五车手册上，保养的时间周期标在公里数上方，比国六频繁多了。基本是：2个月首保，之后每5个月保养一次。保养周期上，你的车比之前改进了，不用保养的那么频繁了，用车成本降低了。保养方面你就按照手册这个表格要求的周期和项目来就行，公里数和时间以先到为准。

这款车好像赠送很多次的保养，不一定去4S店太频了，厂家要求5000公里首保，如果跑的里程不够，半年去保养就可以的。

新车首保是5000公里或六个月，以先到为准，其实看你自己的保养手册上的公里数和时间是最准确的。首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了，只要车开着正常，客服推荐的其他收费项目一概不用做的。

1.汽车首保时间是按照提车日期算2.首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是，根据有关规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，不予保修，广大车主一定要注意经销商的提示，因此，车主千万不要错过首保期限。3.汽车的首保时间和保养周期不同，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求4.网上有人建议首保要比保养手册上提供的里程提前1000公里进行，实际上，首保没有必要提前进行。至于常规保养方面，也与汽车的品牌和使用情况有关，一般是平均每5000公里或者3个月进行一次保养，尤其是换机油非常重要，因为机油是有保质期的。如果汽车使用较少，情况也较好，则可以延长到6个月5.首保之后拉高速比较好。因为拉高速其实是指拉转速，发动机工作转速高，机械的磨损也就增大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗。第一次更换机油过后，发动机经过了一定磨合，刚换的机油碎屑很少，可以达到高速磨合的效果。