混动车用了几年后保值问题？
问题描述：
这车电池组是10年质保的，例如开了8年后想卖还值钱吗，电池组可能没几年要换了吧，换起来也要不少钱吧
答
97年丰田混动量产，保值率一直是最低的。因为买二手车的人考虑的是质量稳定，维修简单方便，混动都打不到要求，目前除了4s店，汽车城任何商家没有能维修混动的技能和配件，即使从97年至今20多年过去了仍旧如此，混动旧车老化配件更换率提高导致用车成本剧增，不符合二手车买家心里预期。
答
纯电动为了里程，都是在电池单元最高电压和最低可充电电压之间循环，不然不会有这么漂亮的数据。两田混动电池都是缓冲部分，重点强调混，电池循环都是浅充浅放，理论上寿命极长，参考普锐斯的成功，跟电池策略有很大关系！
答
小电池，应该是一些电池??组合在一起，不是很大的，现在混动越来越多，电池技术越来越好，几年后费用也下来了。买车是享受的，到后面觉得贵就不要电池了，当2.0来开。
答
按厂家说明，该车电池组质保10年或20万公里，是否必须在指定4S店保养才能享受电池质保问题，问过4S店工作人员，没明确答复，其二是该车电池组是组合电池，可单格更换，真有检测出坏的电池，换单格就行，费用不会很高，其三，按这车电池因是锂电池，设计使用上是浅充浅放，理论上不存在过充过放的问题，对电池寿命在设计上就有保护。最后，到目前为止，该车上市两年多，还没有听说电池出问题的案例，从保有量到出问题案例比例可以看出，电池出问题比例相当小。我是这么认为的。