再问一下1.5t车主,关于低速刹车,存在转速突然上升情况吗?
问题描述:
我现在开的车是15款凯越,好像是6at的变速箱,开着感觉还不错。打算换车了,就继续考虑别克的,银子有限,眼光放在20T的低配两款了。但是刚才看了几个车主发的口碑,有两个说在市区走走停停时踩刹车,会出现突然转速上升到3000转的情形,这样就很不爽了,请问下1.5t车主们,你们有这样的情况吗?我主要想看看这是个别情况还是普遍情况。
答
双离合工作原理使然,正常情况双离合换档快,是因为离合器电脑能提前帮你备好下一档位的工作,如此时为三档,预判你要加速,另一组离合器就给你备好上四档的准备,但中间突然刹车,另一组离合器要从准备好的四档退回二档,这过程反而慢了,中间还会出现空档的间隙,导致发动机转速突然升高。
答
在速度还没降下来时降挡了,转速会有所上升,这应该是正常现象吧?我的车是1.5T的,偶尔有这种现象,对车子又没什么影响,担心啥?偶尔高转速对车子是没什么坏处的。
答
1.5T的貌似都有,我的车也有,但不是3000转,也不是每次。偶尔出现,低速时转速上升至2000转左右(不到),车子能感觉动力忽然增加,往前窜一下(像加油门一样),遇到这种情况我的处理方式是再补一下刹车,帮助车更快速地减速以匹配当前的低档位,转速自然会更快回落。我个人觉得还能接受吧,以前也没开过别的车,没有对比。另外,1.5车临时停车要习惯常用N档,严重堵车时用N、L1和D档根据情况换着开,利于减轻变速箱发热和离合片磨损,保护相对脆弱的干式双离合。
答
车辆感受,最好是自己亲自去实体店试乘试驾一下嘛,网上看别人说是也不是那么直观,还是要自己摸一下才有谱哈,具体不清楚的向销售一问便知道了哈。