再问一下1.5t车主，关于低速刹车，存在转速突然上升情况吗？
问题描述：
我现在开的车是15款凯越，好像是6at的变速箱，开着感觉还不错。打算换车了，就继续考虑别克的，银子有限，眼光放在20T的低配两款了。但是刚才看了几个车主发的口碑，有两个说在市区走走停停时踩刹车，会出现突然转速上升到3000转的情形，这样就很不爽了，请问下1.5t车主们，你们有这样的情况吗？我主要想看看这是个别情况还是普遍情况。
答
双离合工作原理使然，正常情况双离合换档快，是因为离合器电脑能提前帮你备好下一档位的工作，如此时为三档，预判你要加速，另一组离合器就给你备好上四档的准备，但中间突然刹车，另一组离合器要从准备好的四档退回二档，这过程反而慢了，中间还会出现空档的间隙，导致发动机转速突然升高。
答
在速度还没降下来时降挡了，转速会有所上升，这应该是正常现象吧？我的车是1.5T的，偶尔有这种现象，对车子又没什么影响，担心啥？偶尔高转速对车子是没什么坏处的。
答
1.5T的貌似都有，我的车也有，但不是3000转，也不是每次。偶尔出现，低速时转速上升至2000转左右（不到），车子能感觉动力忽然增加，往前窜一下（像加油门一样），遇到这种情况我的处理方式是再补一下刹车，帮助车更快速地减速以匹配当前的低档位，转速自然会更快回落。我个人觉得还能接受吧，以前也没开过别的车，没有对比。另外，1.5车临时停车要习惯常用N档，严重堵车时用N、L1和D档根据情况换着开，利于减轻变速箱发热和离合片磨损，保护相对脆弱的干式双离合。
答
车辆感受，最好是自己亲自去实体店试乘试驾一下嘛，网上看别人说是也不是那么直观，还是要自己摸一下才有谱哈，具体不清楚的向销售一问便知道了哈。